Audi Club Belarus

Доброго дня!Вот вчем причина был на тех осмотре сказали почти привышено СО на "ГРАНИ"привышения вот ежу часто в ЕС там как занаю зеленые за это доют большие штрафы вот хотелось бы избавится от этого и чтоб показывало норму вот сообственно и вопрос из-за чего может быть превышенно СО? какие методы устронение?(фильтра менял 1 неделю назад)1.9TDI AWX. за ранее блогодарен

У дизелей СО не меряют

Vovik_Zhodino писал(а):У дизелей СО не меряют

Не согласен, при ТО меряют СО, причем не так как на бензинках, газанул и показало, а проводят 3 замера, по по результатам 3-х замеров показывает СО, по крайней мере у меня так было когда проходил ТО.

Дмитрий_М,
Это дымность а не СО

artigor,
Посмотри, может заглушен клапан ЕГР, если еще и программно заглушен, то из-за этого дымность может увеличиться на 40-70%

NeXT писал(а):Дмитрий_М,
Это дымность а не СО

Не знал, теперь буду знать

Дмитрий_М писал(а):
Не знал, теперь буду знать

надо знать,перед тем,как спорить на форуме)))))

NeXT писал(а):artigor,
Посмотри, может заглушен клапан ЕГР, если еще и программно заглушен, то из-за этого дымность может увеличиться на 40-70%

откуда такая информация по дымности ?

Димон на Аванте,
http://wiki.audi-bel.com/wiki/Как_прави ... (AVF,_AWX)
В самом конце статьи ответ.
Читал еще что некоторые после глушения техосмотр пройти не могли, из-за высокой дымности.

Про увеличение дымности ничего не нашёл, а вот про оксид азота прочитал.

ребята вот LOG прокаминтируйте може и увидите криминал за ранее блогодарен