Audi Club Belarus

Пирвет всем) У меня такой вопрос 2.3 AAR, при езде температура по приборной панели доходила чуть ли не до 100 градусов а не один из двух вентиляторов не включался. На заглушонной включается левый куллер (естественно при большой температуре). Вопрос в том при какой температуре должен включаться куллер на ходу и куда в первую очередь лезть если этого не происходит...

Основной кулер на вискомуфте-соответственно он должен крутиться постоянно,скорость зависит от температуры движка.Так что смотри саму вискомуфту.А по второму кулеру(электрическому)-у меня он включается когда стрелка на приборке перейдёт риску 90 градусов.Датчик его включения находится на радиаторе,для проверки сними разьём с датчика и скрепкой закороти контакты разьёма-их там 2.Если закоротив вентилятор включиться - то неисправен датчик-замена,если не включился- смотри всю цепочку от датчика до вентилятора.Сам вентилятор,как я понял,исправный так как включается на заглушенной машинне(афтекуллинг).