Audi Club Belarus

Доброго времени суток! Проблема такая: автомобиль с двигателем KU 2.2 . Ставлю новые свечи (согласно каталога DENSO.NGK) ,завожу пару-тройку раз двигатель и свечи выходят из строя( черный матовый налёт, искрят по изолятору внутри). В чём причина?

Попробуй поменять все сразу свечи провода бегунок и крышку

Думаю, что всё таки причина не в этом. Инжектор льёт сильно. Наверное из-за этого.

Вот это похоже на правду.

Joker123g писал(а):Вот это похоже на правду.

ожет лямбда зонд

Лямбда зонда нет. Думаю соорудить простецкий стенд и отрегулировать К-джет по объёму налива. Инфы много по этому делу. Так что ничего не потеряю, если не всё получится!

Как это соорудить стенд?

А что , интересует?

Интересует очень! У самого такая машина.

у моего знакомого такая же проблема.гонял куда то к кулибинам вся проблема в инжекторе!смесь переобогащенная!!!!!!

Joker123g,

Joker123g писал(а):Интересует очень! У самого такая машина.

Зайди на российский форум ауди-клуба, там найдёш раздел со своей моделью Ауди, и там дальше раздел ,посвящённый ремонту инжекторов. Если что не понял-отпишись.

диман 13 писал(а):у моего знакомого такая же проблема.гонял куда то к кулибинам вся проблема в инжекторе!смесь переобогащенная!!!!!!

Я тоже пришёл к такому выводу. Ещё думаю, что угол опережения зажигаия как то влияет на это. Вот думаю где бы взять стробоскоп для этого дела. Ну или как бы его сделать самому А смесь точно богатая: жрёт как самолёт, а не летает!

Leonid A6 писал(а):Доброго времени суток! Проблема такая: автомобиль с двигателем KU 2.2 . Ставлю новые свечи (согласно каталога DENSO.NGK) ,завожу пару-тройку раз двигатель и свечи выходят из строя( черный матовый налёт, искрят по изолятору внутри). В чём причина?

Богатая смесь, вот и свечи чёрные. Топливную делать надо.