Audi Club Belarus

Знатоки! Подскажите, пожалуйста (дайте ссылку, выложите материал и т.п.) с какими механическими КПП (по шифру) стыкуются моторы 1,9tdi шифров 1Z и AHU?
Или же подскажите с какими моторами (по шифру и объему) стыкуется мех. КПП шифра АХС?
Информация будет в пределах модельного ряда Audi 80, 100 (А6) С4, А4 В5.

В принципе, хочу сделать вывод, стыкуется ли AXC с 1Z / AHU по передаточным числам главной передачи и передач скоростей?

Нашел следующее:
http://www.audi80.ru/techinfo/B3TransmissionCodes/
http://www.drive2.ru/cars/audi/100/100_ ... 579292819/

Отсюда:
1,6tdi RA, SB (80 л.с.) - 5-МКПП: АКМ, АХС, AKS-4-МКПП .
1,9d 1Y (65 л.с.) - 5-МКПП АХС.
Передаточные числа АКМ/AXC, AKS: ГП - 4.111, 1-3.545, 2-1.857, 3- 1.156, 4-0.838, 5 (для АКМ/AXC)-0.683, ЗХ - 3.500.
АХС - аналог АКМ.

1,9tdi AAZ (75 л.с.) - 5-МКПП:
Передаточные числа ССЕ (09/91 - 03/92): ГП - 4.111, 1-3.545, 2-1.857, 3- 1.156, 4-0.889, 5-0.725, ЗХ - 3.500.
Передаточные числа CDY (03/92 - 08/94): ГП - 4.111, 1-3.545, 2-1.857, 3- 1.156, 4-0.838, 5-0.729, ЗХ - 3.500.
CNW (01/95 - 07/95)
CUX (01/95 - 07/95)
Таким образом, можно предположить, что возможна установка на мотор AAZ кпп с шифром AKM / AXC. Отличия в передаточных числах 5-й передачи (в сравнении с CDY), что дает разницу в максимальной скорости.

1,9tdi 1Z (90 л.с.) - 5-МКПП:
BAA (09/91 - 08/94): ГП - 3.889, 1-3.545, 2-1.857, 3- 1.156, 4-0.838, 5-0.683, ЗХ - 3.500.
СРС (01.95/07/95) и CVC (09/94 - 07/95): ГП - 3.889, 1-3.500, 2-1.842, 3- 1.156, 4-0.838, 5-0.683, ЗХ - 3.444.

Вот искал я такую тему и наконец то нашел слыш мальчуган вот объясни мне дурню нормально значит такая тема имею в 4 1.9 тд aaz 92 гв блин да еду 100 тахи нет но по звуку точно там гораздо больше чем 3,500 оборотов вот и сам вопрос нашел кпп марки cvc но прочитав твой пост понял что наверное не пойдет да и там еще и трипоиды вместо шрусов так тогда какую мне посаветуете ставить кпп хотелось бы что бы было 3 тыс 120 км на 5 передаче есть ли вообще такие кпп на этот матор aaz 1,9 td просто я сам не очень в этом разбираюсь говорят надо что б передаточное число было ближе к 0. может поставить кпп от 1z просто растолкуйте правильно ну как то так

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

смотрел кпп стоит cdy типо если я правильно понял акм ахс поедут быстрее и будет меньше обороты двс если нет то поправьте меня хоть кто нить

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

andreievseev42,

ССЕ, CDY имеют передаточные числа выше ,наверное, для того, чтобы авто хоть как-то реагировало на педаль газа на этих передачах. Поставь КПП с передаточными числами меньше - да, будет расход на них меньше, максимальная скорость, набираемая на передаче, вырастет, но упадет динамика (тяга).
Можно попробовать поставить AKM / AXC.
Другие КПП я бы не особо советовал - да, передачи станут длиннее, плавность переключения улучшится, но ехать (разгоняться) она толком не будет. Прицеп уже труднее будет тянуть ,ну, или кого-то буксировать. Конечно, колом не встанет, но тяга ухудшится. У меня КПП от А4 под 110 сильный мотор - машина едет плавно, но динамики немного не хватает на высших передачах.

М@льчу'gun,
Друже, возможно ты мне поможешь если не сложно.
На 80б3 1.8s, мотор PM, от чего можно акпп присунуть? Стояла AKS, отхлебнул редуктор. Теперь не могу найти.

CriminalzCrew,
если ещё актуально - можно от 1,8 л мотора взять КПП. Наилучший вариант - AKM (она же AXC).