Audi Club Belarus

Приветствую, проблема вот в чём - при долгом движении по трассе мой градусник выдаёт - 45 градусов температуру.

Что за фигня? Может у кого была такая проблема.

может датчик касается того, чего не должен?

А где этот датчик находится?

Между бампером и радиатором

lazuk oleg писал(а):Между бампером и радиатором

как???

Датчик, отвечающий за стрелку на приборке расположен на фланце системы охлаждения у самого двигателя!

М@льчу'gun,
Ты не так понял, он имел ввиду показометр наружней температуры воздуха и датчик от него находится как раз именно там

М@льчу'gun писал(а):Датчик, отвечающий за стрелку на приборке расположен на фланце системы охлаждения у самого двигателя!

я свой как-то под капотом нашел было дело. Сразу не понял, что за хрень болтается. Потом примотал его ко внутренней стороне бампера изнутри.

Cheshkin,
ааа, вот оно что! Ну, пипец, написал же...

-45 C - я видел такую температуру у себя когда очень долго держал ключ в положении "стартер" (у меня тогда была проблема со стартером, он не включался), теоретически реле разгрузки линии X могло отключать этот датчик.

еще такую температуру я видел при VAG-COM чтении, на тесте исполнителей климы на канале кажется 08, там идет прогон показании по всему диапазону
Судя по всему - это минимальная температура, запрограммированая в контроллере, который отвечает за отображение цифр

Основываясь на этом, могу сделать вывод что сопротивление датчика превышает пределы отображаемого диапазона, попросту говоря - где-то обрыв

А дальше берем вот этот отчет и начинаем звонить желто-коричневый провод от показометра температуры до фишки на главной коммутационной панели под рулем, если не помогает - звонить дальше, до датчика в бампере

Новый датчик если что-VAG 8Z0 820 535, проверено, работает...и бюджетно