Audi Club Belarus

Вам надоело ждать когда прогреется мотор?
Хочется что-б это было побыстрее?
СПАСЕНИЕ!!!
ОЧЕНЬ интересная вещь. Человек показал описание параметров и программу блока управления мотором 2.6. В ЭБУ есть режим прогрева.
Т.е. заводишь холодный мотор, он подбрасывает обороты, секунд 10 держит и снижает до 1200. По мере прогрева скидывает, пока не дойдёт до рабочих 780-820. Так вот, ждёшь когда мотор установит обороты 1200, нажимаешь на газ до 2000 и отпускаешь педаль. Обороты становятся 1500 и не падают по мере прогрева, но как только мотор набирает 75-80 (на панели А6 стрелка пойдёт к 90), обороты сразу становятся 800. Прогрев занимает в два раза меньше времени и салон быстрее прогревается. Работает за счёт открытия ЭБУ клапана РХХ. Он же не даёт ему закрыться пока не прогреется.
Внимание: Что-б прогрев заработал ПЛАВНО поднимаем обороты ДО 2000 и отпускаем педаль (не плавно). При плюсовой температуре прогрев МОЖЕТ не работать.
Владельцы 2.8 проверьте у себя. Мне интересно, это фишка 2.6 или 2.8 тоже так могут.
Данный режим проверен мной уже на 4-х машинах с мотором АВС. Автомат, Quattro и т.д. роли не играет. Работает везде.
ПОЛЬЗУЙТЕСЬ!!!!
1. Прогрев. Должен работать при температуре от -5 и ниже. Естественно надо учитывать погрешность датчика ОЖ.
2. Надоели примерзшие дворники? Приехали на стоянку. Рычажок нажимаем кратковременно вниз. (то положение рычажка которое отвечает за то что бы дворники один раз смели,). Щётки приподнимутся. Это не глюк проводки или реле. Сделано специально для оттаивания щёток. Пока будет оттаивать стекло, оттают и щётки .... с большего.
3. Для тех у кого есть БСК. Набираем скорость. Нажимаем на рукоятку изменения яркости панели. На БСК появляется надпись км/ч. Теперь при превышении заданной скорости на 10, будет появляться надпись и звучать зуммер. Выключается режим повторным нажатием или глушением машины.
4. У кого есть подогрев личинок замка. Если не можете открыть дверь ключом, замёрз замок. Тянем за ручку и отпускаем. Ждём около 30 секунд и открываем замок.

8-029-60-31-911

проверим

Вот это да, как так. А я то думал что у меня на в4 это были какие-то глюки с машиной при прогреве, что обороты на 1500 зависали, а оказывается это я на газ нажимал в неподходящий момент. Самое интересное, что если ехать в таком режиме, то машина обороты все равно не скидывает а продолжает сама подгазовывать.

GenNik_007 писал(а):Вот это да, как так. А я то думал что у меня на в4 это были какие-то глюки с машиной при прогреве, что обороты на 1500 зависали, а оказывается это я на газ нажимал в неподходящий момент. Самое интересное, что если ехать в таком режиме, то машина обороты все равно не скидывает а продолжает сама подгазовывать.

Что-б выйти из этого режима в движении, надо просто поднять обороты выше 2500 или газануть немного. Именно резко, но не сильно. Даже если на месте не плавно поднять обороты до 2000, а просто газануть или не дождаться сброса до 1200, прогрев не включиться.

По мануалу "прогрев на месте в сильный мороз не более 30 секунд". Вот эти 1400 и висят в зависимости от температуры, а потом сбрасываются. "Последующий прогрев осуществляется в движении на МАЛЫХ оборотах". Если не поднимать выше 2500, ЭБУ будет стабилизировать обороты на 1500 в зависимости от нагрузки если не изменяется положение дроссельной заслонки. (т.е. на холостых с отпущенной педалью газа). Естественно можно не ехать, а просто запустить прогрев. В программе управления прописано "если не выше 2000, то холостые 1500 до прогрева". Прогрев считается 75-80. Далее ЭБУ не корректирует смесь опираясь на датчик температуры, а только следит за ним.

Этот топик нужно перенести в другой раздел из барахолки....
В раздел ремзоны - Двигатель

Besmas писал(а):Этот топик нужно перенести в другой раздел из барахолки....
В раздел ремзоны - Двигатель

Просто народа на барахолке больше.
Потом админ в другой раздел перенесёт.
А пока пусть народ наслаждается, проверяет, дополняет.

Plasma писал(а):перекинул!

Работает?

проверю сегодня. пусть пока остынет мотор, недавно приехал.

Plasma писал(а):проверю сегодня. пусть пока остынет мотор, недавно приехал.

Сегодня уже не получится. Плюсовая температура. Надо минус. Утром проверяй.

так я не пойму за счет чего он обороты держит? дроссель то закрыт, рхх ?

Barn_Burner писал(а):

Plasma писал(а):проверю сегодня. пусть пока остынет мотор, недавно приехал.

Сегодня уже не получится. Плюсовая температура. Надо минус. Утром проверяй.

по-моему и такая температура сойдет. все равно мотор сча от силы 10 градусов тепла.
у тебя ж не написано, что нужен минус!

mski писал(а):так я не пойму за счет чего он обороты держит? дроссель то закрыт, рхх ?

ты же нажимаешь на педаль!

Plasma писал(а):

mski писал(а):так я не пойму за счет чего он обороты держит? дроссель то закрыт, рхх ?

ты же нажимаешь на педаль!

РХХ открывается и держит повышенные обороты. Сегодня утром у меня прогревалась, а после работы (был плюс), уже не работало. Надо будет посмотреть при каком значении он работает.

Plasma писал(а):ты же нажимаешь на педаль!

до 2 тыс, затем отпускаешь и обороты держаться на 1500, за счет чего???

mski писал(а):

Plasma писал(а):ты же нажимаешь на педаль!

до 2 тыс, затем отпускаешь и обороты держаться на 1500, за счет чего???

Повторяю ещё. ЭБУ включает режим прогрева и открывает РХХ.
Проверял сегодня с соседом. На дворе -6. Работает как часы.

у меня не прокатило, до 1200 опустились. но чуть тронешь педальку прыгают на 2000, отпустишь на 1200, хз завтра еще попробую

mski писал(а):у меня не прокатило, до 1200 опустились. но чуть тронешь педальку прыгают на 2000, отпустишь на 1200, хз завтра еще попробую

Значит что-то неисправно. А может тахометр врёт. До того как пытался включить прогрев, сколько было оборотов и какая температура за бортом?

1200, -4