Audi Club Belarus

Предстоит замена двигателя 2.6 ABC на моей соточке 1993 года, сразу решил, что буду брать от А6 С4, т.к. он будет посвежее и пробег поменьше.
Нашёл несколько вариантов, но один человек намекнул, что от А6 С4 на 100 С4 2.6 ABC не встанет, но причиниу не пояснил.
Несколько недель назад друг на А100С4 заменил свой 2.6 на такой же от А6 С4, мотор встал и работает без проблем. Но он менял голый столбик, навесное своё ставил.
Я хочу установить собранный мотор со всем навесным от А6 С4.
Что надо учитывать при замене мотора?

А что с твоим навесным?

Александр ОРША писал(а):А что с твоим навесным?

В принципе всё нормально, но цена на голый мотор и мотор в сборе минимально отличается, хочу "по-быстрому" поставить новый, ничего не переставляя.

Если так то пробуй,за навесное всегда своё вернёш(если не подойдёт,продаш).

Серега, вопрос будет стоять только в мозгах двигателя, а так движки идентичны, ну кроме поддонов.

сразу меняй подушки. хотя бы одну левую!!! 4A0 199 351 B

mski писал(а):сразу меняй подушки. хотя бы одну левую!!! 4A0 199 351 B

Понял, Слава, спасибо. Подушки отличаются или из соображений удобности доступа к подушкам при снятом моторе?
А по-поводу мозгов: так ведь датчики на моём и на моторе А6 С4 одинаковые, т.е. с моим ЭБУ будет работать без проблем. Или я ошибаюсь?

vin писал(а):из соображений удобности доступа

именно!!! в противном случае придется выпускной снимать и шпильки и охлаждайка и т.д. а там подлезть ну его ....

vin писал(а):будет работать без проблем

там различия в эбу, иммо, должен работать на все 100.

конечно по хорошему, надо бы было глянуть кольца в новом двс, направляшки ну и мск, чтоб поставил и забыл но

vin писал(а):хочу "по-быстрому" поставить новый

mski писал(а):конечно по хорошему, надо бы было глянуть кольца в новом двс, направляшки ну и мск, чтоб поставил и забыл но

vin писал(а):хочу "по-быстрому" поставить новый

Посмотрю как будет работать, а там если что на машине всё это можно сделать )

mski писал(а): именно!!! в противном случае придется выпускной снимать и шпильки и охлаждайка и т.д. а там подлезть ну его ....
там различия в эбу, иммо, должен работать на все 100.

Да, места там совсем нет ( Именно из-за этого сейчас правая подушка почти новая(недавно заменил), а левую не трогал)))

Всем доброго времени суток. Подыскиваю замену своему 2.6 abc.
Подвернулся вот такой вот вариант https://www.youtube.com/watch?v=5xlA32CR-80
В чём может быть причина таких оборотов? Стоит ли связываться?

Kukresh писал(а):причина таких оборотов

В нажатой педали газа))) дпдз может завис... А стоит ли, тут цена вопроса и что с вашим двс

mski писал(а):

Kukresh писал(а):причина таких оборотов

В нажатой педали газа))) дпдз может завис... А стоит ли, тут цена вопроса и что с вашим двс

Мой ДВС устал мягко говоря. Газы прут в антифриз. Это конечно не повод покупать новый если бы не одно но))))
Это уже не первый раз. Было уже дело прокладка прогорала. Сейчас вот опять. Да и всяких мелочей если в кучу собрать, то двигло просто капиталки просит.
Вот и решил не заморачиваться да другой найти.

Хозяин барин, но где гарантия, что взяв б/у движок с ним не будет того же самого...

mski писал(а):Хозяин барин, но где гарантия, что взяв б/у движок с ним не будет того же самого...

Ну это да. Тут как говорится кот в мешке

А кроме дпдз какие ещё варианты могут быть?

Kukresh писал(а):А кроме дпдз какие ещё варианты могут быть?

Регулятор холостого хода, подсосы воздуха после дроссельной заслонки.
А ГБЦ выравнивали фрезой при предыдущей замене прокладки? Может плоскости на голове нет вот и пробило снова.

Нашол двигатель. Но он стоял с акпп а у меня мкпп. Они полностью будут идентичны или же есть какая-нибудь мелочь которой они могут отличатся???

Kukresh,
на правой башке сзади на машине с АКПП вместо заглушки что то стоиит, и в мозгах кодирование под автомат, надо менять

Freak писал(а):Kukresh,
на правой башке сзади на машине с АКПП вместо заглушки что то стоиит, и в мозгах кодирование под автомат, надо менять

На двигле с АКПП тоже стоит заглушка.