Audi Club Belarus

Всем привет форумчане!
Такая проблема:
Недавно на приборной панели начала моргать нить накала. Прогнал компом - понял что лягушка под замену. Покупать надо было срочно и выбирать не пришлось. Купил какую-то итальянскую "era". По инструкции всё поменял. Ошибка исчезла, но не прошло и пол часа, как на панели приборов начали одновременно загораться abs и esp. Происходит это с непонятной периодичностью. Заметил только, что в 99% случаев, ошибку можно "вызвать", нажав 5-10 раз на педаль тормоза подряд. Глянул компом, пишет:
00526 - выключатель стоп-сигнала F
Новая лягушка бракованная? Или я как-то криво мог поставить? Какие вообще варианты? Может кто может помочь!?
Машина audi a4 b6 2002 awx 1.9 TDI
Заранее благодарен!

лягушка нормально работает? не застревает на середине?

Снял панель чтобы посмотреть. Шток постоянно вытягивается. Единственное, когда педаль в пол, то шток 1-2 мм не дотягивается до педали...

а если попробовать тебе на педальку понажимать, а другой человек пускай посмотрит, горят ли стопы

Пробовал. Стопаки горят.
Уточняю немного проблему после сегодняшнего дня.
Ради спортивного интереса купил уже вторую лягушку. Поставил, И..... тоже самое.
Заметил интересную вещь. Проблема возникает тогда - когда медленно, очень медленно нажимаешь на педаль тормоза (загорается esp и abs). Если быстро жать на педаль - то всё норм.
Напрашивается вывод, что когда давление в тормозной системе достигло определенной отсечки (вычитал на форуме 10 бар), должны в это время загораться стопаки, а лягушка, видимо, ещё не подала сигнал. Получается как будто нужно подогнать шток лягушки, но он ведь самонастраивающийся...Можно было бы согрешить на датчик давления, но такой ошибки к счастью или сожалению комп не показывает

Zz1n писал(а):Пробовал. Стопаки горят.
Уточняю немного проблему после сегодняшнего дня.
Ради спортивного интереса купил уже вторую лягушку. Поставил, И..... тоже самое.
Заметил интересную вещь. Проблема возникает тогда - когда медленно, очень медленно нажимаешь на педаль тормоза (загорается esp и abs). Если быстро жать на педаль - то всё норм.
Напрашивается вывод, что когда давление в тормозной системе достигло определенной отсечки (вычитал на форуме 10 бар), должны в это время загораться стопаки, а лягушка, видимо, ещё не подала сигнал. Получается как будто нужно подогнать шток лягушки, но он ведь самонастраивающийся...Можно было бы согрешить на датчик давления, но такой ошибки к счастью или сожалению комп не показывает

ПРОВЕРЬ ИСПРАВНОСТЬ ТОНДЕМНОГО НАСОСА!!!!!! а именно штуцер куда входит трубка!!!
у awx насос качает и соряру и зоздает вакум!!!