Audi Club Belarus

Доброго времени суток. У меня проблема из ряда вон выходящая . Не так давно (2 недели назад) делал частичный кап ремонт двигателя, с заменой колпачков, колец, вкладышей, потому как на холодную машина дымила синим дымом очень жёстко, но после прогрева переставала. Когда был тапок в пол то был и синий и чёрный дым размешан.
На данный момент машина не дымит вообще, а масло всё равно уходит. Турбину смотрел, есть небольшой люфт и когда прокручиваешь лопасти такое чувство что цепляют за корпус. Может ли быть это турбина, хотя я как слышал должен быть и дым синий. Сейчас после капиталки есть 1литр на 1000 и до неё ела так же. Есть VAG-COM.

Крыльчатка цеплять ничего не должна.
Как маслоотделитель поживает? А трубки до него?

Может масло плохое?чем хуже качество тем больше жрёт.

А В КУЛЕРЕ МАСЛА НЕТ? У МЕНЯ БЫЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА, СДЕЛАЛ РЕМОНТ ТУРБИНЫ И МАСЛО ПЕРЕСТАЛО ПРОПАДАТЬ.

Ростову привет!!!