Audi Club Belarus

Приветствую круглое братство!!!
у меня такая проблема на холостых оборотах со щупа сильно валят картерные газы... что вдигло подсажено это понятно машина не новая... во вот почему так сильно сопунит??? сапун не спровляется или что?... a4 b6 1.9tdi awx ... посоветуйте что делать. спасибо.

Шланг с сапуна входит между воздушным фильтром и турбиной. На холостом ходу во впускном коллекторе до турбины создаётся разряжение, которое высасывает из сапуна газы... У меня если достать щуп то туда наоборот воздух из вне всасывается.. Чисти сапун. Для этого надо клапанную крышку снять. Или проверь на герметичность трубку от сапуна до впускного коллектора...
http://www.drive2.ru/l/4416801/

oleg_sokol_lan,
в чем прикол я отсоединил трубку которая идёт к впускному колектору .... увидел то что от туда газы дуют ... т.е. он не забит.... я грешу на ушатанные кольца(((((

Это у всех так... Это пары масла с дымом... Такого быть не должно, но в большинстве так у всех ) Не парься.....

oleg_sokol_lan,
спасибо но колечки и масло съемные колпачки уже купил)))буду менять)

oxid, неправильный подход. Зачем менять то, что может и менять не нужно ? У Вас масло жрёт литрами мотор ? У всех пыхтит из маслозаливной и щупа - не загоняйтесь. Для профилактики можете снять клапанную и почистить каналы картерных газов в клапанной, но это парить после чистки всё-равно будет.

Димон на Аванте,
Правильно )))
oxid,
А вообще - можешь открутить маслозаливную пробку и газонуть нормально, если двигло ещё живое - пробку присосёт к клапанной крышке) А если ты хочешь мотор покрутить - вероятнее всего такое кол-во газов не пройдёт через колпачки, даже высохшие, а скорее всего они идут через подношенные поршневые кольца и уже не совсем гладкое зеркало цилиндра.. ))))

ну всеже 340 к пробега думаю поменять колечки) спасибо всем)

oxid писал(а):ну всеже 340 к пробега думаю поменять колечки) спасибо всем)

может всё-таки начать со смены

oxid писал(а):у меня просто залито 0w30 vag

ибо какое-то оно жиденькое для такого пробега

вот я тоже так думаю)

На насос форсунках выброс маслянного пара на горячем двигателе это норма, нефиг туда лезть.

не зря я залез в двигло.... причина была в залёгших кольцах на 2,3 цилиндрах... поменял теперь всо норм!

oxid писал(а):не зря я залез в двигло.... причина была в залёгших кольцах на 2,3 цилиндрах... поменял теперь всо норм!

Перестало масло закидывать в интеркулер?