Audi Club Belarus

Подскажите пожалуйста, что за датчик, для
чего нужен, и как подключается

Кличут его "рогатым". В торце ГБЦ рядом с ТВВК вкручивается он. Этот датчик для управления К-джетроника. Для подключения одеваются на рожки две трубочки. По трубочкам идет или не идет воздух. Вот и вся его работа. На холодную он продувается, на горячую нет.

объясните мне пожалуйста вот такую весч. микрик полностью открытой
дросельной заслонки подает +12вольт к датчику разряжения на стенке
моторного отсека в виде грибка, который в свою очередь срабатывает при
резком подении разряжения включает на несколько милисек. пусковую
форсунку, само разряжение идет через вот этот рогатый датчик который в свою
очередь при нагреве перерывает трубочку разряжения. получается вся эта
хрень срабатывает только на холодную при резком нажатии пидали газа в пол? Честно говоря бред получается. или быть может у меня неправильная
информация

Ложная информация. На холодную, для лучшей работы ДВС "рогатый" открыт. Он не зависит от положения педали "газа".
Микрик ПН на ПФ никакой информации не несет. ПФ работает только от стартера и от ТВВК, это на К-джете.

Niker писал(а):Ложная информация. На холодную, для лучшей работы ДВС "рогатый" открыт. Он не зависит от положения педали "газа".
Микрик ПН на ПФ никакой информации не несет. ПФ работает только от стартера и от ТВВК, это на К-джете.

Объясни тогда пожалуйста зачем нужен этот датчик