Audi Club Belarus

проблема в следующем..поменял двиг,термостат не ставили пока,т.к подтекает из под флянца..временно залил воду пока до замены флянца,да и голову проверить заодно))что б в случае чего не покупать опять ОЖ. Греется быстро двигатель,клапан сброса давления работает,печка горячим дует,нижний патрубок холодный(хоть и без термостата!!)верхний кипяток,радиатор еле тёплый,воду пытается выкидывать через бачёк в это время верхний патрубок становиться пустым!!! люди которые продали двиг бьют пяткой в грудь что двиг рабочий))правда я как то сомневаюсь..очень похоже что или перекос головы или прокладка под головой..они говорят что это моей помпе хана или забит радиатор...С ЧЕГО НАЧАТЬ??????ВОЗДУХ ВРОДЕ СПУСТИЛ ВЕСЬ..80 Б3 1.8 БЕНЗ-КАРБ

Мне кажется правильно говорят. Попробуйте снять помпу и посмотреть не проворачивается ли крыльчатка на валу. Ну а следующий шаг это промывка радиатора.

а если проворачивается отремонтировать можно или ток замена???

Замена.

asdasd,
помпа-только замена, а читав предыдущие ваши темы и зная что у вас на старом двигателе тосол погнало в масло (а соответственно и наоборот) склоняю к тому что у вас забит радиатор!!!!!!!
мойте радиатор и отписывайте по проблеме итоги!!!!

чем промыть лучше?? лимонной кислотой залить и оставить на некоторое время а потом под напором воды?

asdasd писал(а):чем промыть лучше?? лимонной кислотой залить и оставить на некоторое время а потом под напором воды?

В идеале- каустическая сода...но опасно, сжирает ВСЮ грязь, но может забиться в другом месте. Если отдельно радиатор, то можно, но очень осторожно- кожу сжигает на ура.
Можно антинакипином, лимонной кислотой, спрайт подойдёт, но он слабоват.
Предпочитаю мыть радиатор, сняв его с машины- грязь в блок не пойдёт.

промыл радиатор, помпу проверил(снял термостат засунул палец,крыльчатка не ворочается,прокручивал распредвал крыльчатка крутится)радиатор средней паршивости,однако циркуляция через него норм..перед установкой термостата проверил его открывается хорошо почти на закипании воды,один знакомый сказал что может воздух сосать через коллектор,проверю завтра. флянец под термостат треснул и течёт уверенно попробую сегодня запаять завтра хочу всё поставить и проверить

asdasd писал(а):один знакомый сказал что может воздух сосать через коллектор,

Вот тут по подробнее.

есть там ход на подогрев колектора..

asdasd писал(а):есть там ход на подогрев колектора..

теперь ясно. Ещё там заглушки есть, их тоже смотри.

в общем не могу выгнать воздух из системы..как лучше выгонять?патрубок с печки скидывал,ждал пока потечёт и с печки и с патрубка и всё равно завоздушена где то система...голова кипит термостат не открывается,так как для него внизу там температура норм)) если газы прут в охлаждайку они сразу видны в расширительном??когда воздух стравливаем бачёк закручивать пробкой или нет?

бачек не откручивать - в нем создается давление.
у вас на двигателе должен быть такой тройничек с датчиками и к нему шланги ОЖ подходят. На гольфе-2 на 1.8 я так развоздушивал - сначала заводим, работает, печку на полный обдув и на горячее положение, даю газу немного. Затем приоткручиваю один из ВЕРХНИХ датчиков. Итак пару раз - воздуха как не бывало.

вот от этого тройника с датчиками патрубок на помпу идёт вдоль движка вниз,в нём частенько воздух наблюдаю,а наверх в тройник он пробиться не может ,попробую слить всё и заново залить ток отот патрубок от тройника скрутить на тройнике пальцем зажать и дождаться пока с патрубка польётся,так же сделать и с выхода печки,как то так попробую...

всем привет) вот наткнулся на свою старую тему и решил написать чем всё закончилось)) в общем шлиф. головы и замена прокладки,голову не проверял,всё стало норм,воздух выгнал из системы за минут 10-15)) сняли при шлифовке 0.23!!!! так что покупая движки в сборе не верьте продавцам,не поленитесь поменяйте прокладку и шлиф.голову)) от времени ,пока двиг лежал по ходу прокладке хана наступила) ну в общем как-то так)