Audi Club Belarus

Всем привет! Сегодня, как и всю неделю стоит невыносимая жарень...
Суть темы - ездил полдня на машине, включенный кандер, на улице +35. Уже подъехав домой заметил, что температура ОЖ 105 градусов, температура масла показывает 100 градусов. Попытался открыть крышку бочка ОЖ но начались шипения, походу давление падать стало и я не стал рисковать открывать его...
Вообще это нормальное состояние авто? машина ауди а4, 1,9 TDI 2000 г.в.
На днях я уезжаю в дальний путь, переживаю, чтобы машина не закипела или еще того, что-нибудь более серьезного не случилось. Кто, что может посоветовать?
Спасибо!

А вентилятор радиатора кондиционера работает?

А ездили в городском режими или по трассе?

ПаVel писал(а):А ездили в городском режими или по трассе?

Интересно, какая разница. На исправной системе охлаждения ВСЕГДА 90 градусов (+-)

vic_brest писал(а):

ПаVel писал(а):А ездили в городском режими или по трассе?

Интересно, какая разница. На исправной системе охлаждения ВСЕГДА 90 градусов (+-)

Если греется в городском режиме,то причина может быть в в вискомуфте или в дополнительном вентиляторе!На трассе даже при неисправности этих девайсов t ОЖ не будет повышаться выше 90-95 гр!Если греется на трассе,может быть забит радиатор,помпа умерла

ПаVel писал(а):

vic_brest писал(а):

ПаVel писал(а):А ездили в городском режими или по трассе?

Интересно, какая разница. На исправной системе охлаждения ВСЕГДА 90 градусов (+-)

Если греется в городском режиме,то причина может быть в в вискомуфте или в дополнительном вентиляторе!На трассе даже при неисправности этих девайсов t ОЖ не будет повышаться выше 90-95 гр!Если греется на трассе,может быть забит радиатор,помпа умерла

В принципе все верно, ты прав.