Audi Club Belarus

Добрый день. Заранее спасибо, тому кто поможет.
Audi-80 B4, двигатель-ABK, 2.0л., 115 л.с.
Проблема: Крайний год ездила без проблем. Сегодня (ночью был первый заморозок до - 5 град.), при включении зажигания завелась без проблем, спустя минуту заглохла. Опять вкл. зажигание - через 10-15 секунд заглохла. Спустя несколько таких попыток - вообще перестала заводиться. А когда "схватывал" движoк - то его начинало "колбасить". Стоит "колом". Помогите советом, что делать. Провода ВВ и свечи менял в 2014 году. Расходомер воздуха менял в 2014 году (брал б\у). Крышку трамплёра смотрел - видимых проблем не обнаружил.
С уважением Владимир

Все проблемы начинаются с холодами. И начинать надо с проверки ДТОЖ,эта основная деталь, которая может внезапно выйти из строя.

ДТОЖ возможно не причём, а вот датчик холла может быть!!

pfbw писал(а):Все проблемы начинаются с холодами. И начинать надо с проверки ДТОЖ,эта основная деталь, которая может внезапно выйти из строя.

А из-за дтож вот так резко может перестать заводиться?Просто у меня похожая проблема и дтож я недавно менял(оригинал),но у меня ещё искры нет или это не моя ситуация?

oleg777 писал(а): А из-за дтож вот так резко может перестать заводиться?

Нет. Будет плохо!!! но заводиться.

oleg777 писал(а):но у меня ещё искры нет или это не моя ситуация?

Это ужЕ проблема с чем то другим...например, ДХ или катушка...возможно бегунок. Надо всё проверять.

Чтобы проверить датчик холла, попробуй с толкоча (с горочки) заведи. Если с толкоча завелась, а со стартера нет, тогда датчик холла умер. А если нет, тогда ...(может и дтож)...

kulmax писал(а):Если с толкоча завелась, а со стартера нет,

Что за бред? Мы что, дизель запускаем? Мёртвый ДХ хоть с толкача, хоть с галстука, не даст импульса.
Топику-"проверить датчик Холла можно при помощи вольтметра. Для этого при включенном зажигании нужно подсоединить его к выходным клеммам датчика. Показания прибора должны лежать в диапазоне от 0,4 вольта до значения, не более чем на 3 вольта отличного от номинального. Если прибор показывает меньше 0,4 В – это верный признак того, что датчик требует замены."(С).
Вот и вся проверка.

[/quote]Это ужЕ проблема с чем то другим...например, ДХ или катушка...возможно бегунок. Надо всё проверять.[/quote]
Спасибо,выше перечисленное заменил кроме ДХ,на днях купил в среду буду менять