Audi Club Belarus

В течение уже месяца замечаю что после ночной стоянки запустив двигатель, с выжатой педалью сцепления и отпуская педаль, авто в определенный момет чуть-чуть дергается. При прогретом моторе ничего такого не наблюдается. Проблема дает осебе знать только в мороз, при оттепелях нет. Звуков, посторонних, сцепление не издает. Авто: А 100 С3, привод сцепления механический, тросик.
ЗЫ. Месяц назад подтягивали тросик сцепления. Может из-за этого?

Это не проблема. Это, скорее всего, лишь следствие заливки в МКП минеральной трансмиссионки класса SAE 80, или SAE 80W90.
При температуре ниже -5-8 такой эффект в момент включения сцепления наблюдается практически на всех типах техники с вязкой минералкой в МКП.

Я в своей немолодой Сотке, сразу же после покупки "удалил" всё, что было в МКП, и залил синтетический GL4+ 75w90 по SAE. Такой эффект наблюдаться перестал, что, собственно, и ожидалось. Кроме того, значительно облегчилось переключение по холодной, как и должно быть.

Удачи!
Sparepart

При выжатом сцеплении в коробке ничего не крутиться, а при отпускании начинает вращаться первичный вал. Поскольку на морозе масло более вязкое, в начале вращения некий толчок передается и на кузов. Ничего страшного. На вс. случай можно посмотреть, что в коробке залито и каков уровень.

Sаша писал(а):В течение уже месяца замечаю что после ночной стоянки запустив двигатель, с выжатой педалью сцепления и отпуская педаль, авто в определенный момет чуть-чуть дергается. При прогретом моторе ничего такого не наблюдается. Проблема дает осебе знать только в мороз, при оттепелях нет. Звуков, посторонних, сцепление не издает. Авто: А 100 С3, привод сцепления механический, тросик.
ЗЫ. Месяц назад подтягивали тросик сцепления. Может из-за этого?

Однозначно - густое масло. Помню по Москвичу - он чуть ли не ехал. Потому оставлял его на нейтралке (в гараже)

однозначно, масло в коробке густовато.

75w90 по SAE и не какое другое
при минеральном 80w90 машина может даже чуть ехать - про включение передачь нечего можно даже не говорить (это их просто запихивание с последующей поломкой синхранизаторов)

Всем спасибо, все понял. В ближайшее время намечена замена масла в КПП. Если честно, я даже не знаю что там залито и сколько, стыд мне и позор . Ни разу за все время владения этой машиной не смотрел . Кстати вопрос: а нужно ли промывать коробку перед заменой масла (и существуют ли такие присадки в природе), наподобие двигателя??? Особенно если там минералка была залита (и скорее всего так оно и есть), а будет заливаться синтетика??? Заранее благодарю.

Viking Nord писал(а):однозначно, масло в коробке густовато.

Меня что то вот другое беспокоить начиает: холод, завожу всегда с выжатым сцеплением, отпускаю, а она ни грамма не дергается. А есть ли в коробке масло??! Как у кого зимой - чувствуется на холодную - дергается хоть чуть-чуть?

Ну, не было бы масла - далеко бы не уехал. При таких морозах что сейчас в Минске - то только если в коробке минеральное масло будет чуть подвигаться...

PhoeniX писал(а):Ну, не было бы масла - далеко бы не уехал. При таких морозах что сейчас в Минске - то только если в коробке минеральное масло будет чуть подвигаться...

Хорошо, если б так. А как у других?
Люди!
Чувствуется рывок при отпускании сцепления на холодной машине?

В сильные морозы ставил на ручник, чтоб не поехать на нейтралке А до -15 только легкое шевеление, скажем так.