Audi Club Belarus

Всем привет!такая проблема мотор работает не ровно с перебоями, и обороты плавают +-50,у двигателя нету такого рокота как в этих движках 2.5r5,и с утра стала плохо заводить,и немного когда разноняешь тупит,ну и чёрным дымит,помоги?

Ваг ком?

Несколько раз уже был на компе,вроде все паказания нормальные,а какие нужно ?001 гр впрыск стоит 4.1 но пригает 3.8-4.7-5.3,угол стоит 2.7 но тоже пригает чего то от 2.0 до 3.1,наверное что обороты плавают.

Если ошибок нет я бы начал с проверки меток ГРМ. Ну и угол 3" наверно маловато.

А не забился ли у тебя топливный фильтр? Все симптомы похожи. Недостаток топлива в насосе - как вариант ......

orex писал(а):А не забился ли у тебя топливный фильтр? Все симптомы похожи.

Все кроме

vagabond писал(а):,ну и чёрным дымит

Топливный фильтр впорядке,ГРМ недавно менял 2000 тыс назад метки все в норме,была ошибка по управляющей форсунки датчик хода иглы ,но я её заменил счас норм.угол ставил и выше 3,около 4.5 5.0 всеровно мотор не ровно работает как будто подраивает и обороты бавают плавают а когда чуток в норме.

Судя по всем твоим сообщениям проблема с 2015го года? И был у Вадима и он ничего не нашел?

Да с 2015 года,Вадим мне подачу подправил ,ну и так это болячка что то осталась,я уже и мозги от аел и форсунки поставил,чуток дыма меньше стало,и мотор по ровнее работает,но всеровно на хх подколбашивает,по ваг кому 003 группа паказания великие,ну и впрыск чего то пригает.

Может ТНВД на стенде что то покажет, да и полную чистку с заменой ремкомплекта провести.
В Волковыске есть неплохой мастер .

Вроде тнвд внорме,снимал с рабочей машина,та машинка заводилась в любую погоду отлично и не дымела и работала ровно, вот пр поводу форсунок соглашусь,проверал их на стенде давят 165-170 бар все по разному.

vagabond писал(а):вот пр поводу форсунок соглашусь,проверал их на стенде давят 165-170 бар все по разному.

У меня тоже три форсы открыются при 150бар,а две 170бар и заводится хорошо,стрелка хахометра стоит как вкопанная 800об.

Вот и не знаю что за причина такая в заводки и плавания холостых,не на счёт дыма чёрного тоже не знаю что делать,ну и когда еду на 1,2 передачи 1200 оборотов но авто подколбашивает дальше норм.

Если черный дым появляется после 2,5 тыс. оборотов даже стоя на месте, то может стоит проверить диафрагму в крышке ГБЦ. Товарищу советовали капремонт двигателя делать, а в результате оказалась порванной диафрагма. Б/у крышка обошлась в 25 у.е.

Дымит до 2000 тыс сильно потом чуток меньше но всеровно есть,эту мембрану я уже заменил ,и на турбине трубку по чистил, и маслоотдилитель весь промыл с патрубками,всё ровно дымит,много видел с4 2.5 так не дымят.

А как с расходом масла? И как давно менял воздушный фильтр? Какое давление в цилиндрах?

Расход масла присутствует, около 2 л на 8-10 тыс, компрессия 27-28

Не исключено что расход масла и дым из-за задубевших маслосьемных колпачков.

Но когда выкидывает дым чёрный то он не воняет маслом,а может быть и за расходомера так дыметь?

2 литра масла между заменами это нормально ???