Audi Club Belarus

Подскажите кто знает?
Стеклоподъемники (2 передних) начали работать прервыисто, то работают то не работают, а потом и вовсе отказали.
Моторы работают(проверял напрямую напржение подавал).
Может быть реле или предохранитель. Только вопрос где они? Под капотом, под рулём за панелью, под рулем за левой панелью - где?
Или может дело в другом!

Начни с самого элементарного: почисти контакты в КНОПКАХ! (правда, это частая болезнь 80-ток, а не С4), затем проверь фишки, клемы и провода; затем направляющие (наличие таких маленьких пластмассок на боковинках стекол); затем только тестируй работу релюхи.
А вот про предохранитель - это вряд ли, он либо работает, либо нет!

Тестером проверял плюс по проводам ло выключателей не доходит.
А как проверить работу реле?

Было такое. Оказались плохие пайки ножек реле на плате, через увеличительное стекло видно при внимательном рассмотрении. Пропаял тщательно, и все Ok.

Hunter писал(а):...Оказались плохие пайки ножек реле на плате, через увеличительное стекло видно при внимательном рассмотрении. Пропаял тщательно, и все Ok.

Я в прошлом году столкнулся с подобной бедою в В4-ой. Иногда отказывали стеклоподъёмники. Еду значит я вечером домой. На МКАДе тормозит ГАИшник. Смотрю, что горят кнопки стеклоподъёмников и потому опускаю стекло. Отъезжаю, а... кнопки погасли. На улице мелкий дождь, а на ночь обещали снег . К утру заработали. Дело также было в холодной пайке. Протестировал с помощью другой релюшки, снятой с машины брата. Не знаю почему, но в процессе работы одно небольшое реле из 2-ух внутри коробочки греется нехило - можно поджарить пальцы. Так в обоих экземплярах. Видно это особенность блока управления стеклоподъёмников в В4.

Hunter и Игорь спасибо за ответ! Дело в том что как раз такое и было с ними то работают, то нет. А потом и вовсе перестали работать.
Машина с кузовом 45 (4А или как он там называется?), так вопрос реле которое отвечает за работу стеклоподъемников: десятиконтактное, высокое и широкое, находиться слева от ног водителя?

James001 писал(а):... так вопрос реле которое отвечает за работу стеклоподъемников: десятиконтактное, высокое и широкое, находиться слева от ног водителя?

Действительно, это реле находится там и из-за своих габаритов (широкое) занимает 2 посадочных места с № 1 и 2. Номер его 441959257B.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, отремонтировал эл.стеклоподъемник (водительской двери, ауди 100 с4 1991), заменил трос и направляющее колесо, установил, но он не корректно работает, когда машина не заведена нет автомата на верх и ручного вниз, при заведенной наоборот, к тому же после полного подъема или опускания долго (через несколько секунд отключается двигатель). спасибо

Ерен, поиском пробегали? ТЫНЦ

Игорь,

Игорь писал(а): Какой кузов? Если С4-ый, то смотри большое 2-ух местное реле, управляющую ими. У меня в В4-ой была противоположная ситуация. Проблема крылась в холодной пайке. Заметил на нескольких экземплярах реле и в разных машинах, что одно реле, а их там 2 внутри "чёрной коробочки", грется не слабо - палец поджаришь. И это нормальная работа. 2-ое реле отвечает за автоматичиеский спуск/подъём.

А можно поподробней, где оное находится и как лечить? Заменой? Таже беда и на моей в с4 кузове: заедает подъем стекла, а вчера при полном открытии минут 5 не мог поднять. Это одно и тоже реле? Посмотреть бы которое.

... может какой блок комфорта... это что за такое??

сегодня посмотрел - под ногами в блоке стоит всего 4 реле, под капотом - 2.
А номера на стеклоподъемники которые? И где блок комфорта стоит?

Попробуй № 365

Есть совмещенное большое реле, номер не знаю, такое стоит если еще электролюк есть
на более поздних машинах стоит одно одноместное, 365, в ногах водителя

Besmas,
пересмотрю, но большого точно нет. И 365 вроде нет. Щас пойду перепишу все.

Короче вот:
в салоне под ногами (все одинарные)
213, 204, 229 и 202 (вроде в металлической оправе)

под капотом (все одинарные, но один есть не широкий на два гнезда, а высокий на одно гнездо)
366 (высокий), 239

в багажнике (все одинарные но один есть не широкий на 2 гнезда, а высокий на одно гнездо)
217, 316 (высокий), 205.

Пару дней назад, поехал, окна сразу не открылись, через минуты 4-5 щелкнуло что-то под ногами, я сразу же попробовал открыть окно - все заработало. Проехал, заглушил, завел - ноль реакции и даже не щелкало. Молчит до сих пор и не открывает. Какие мысли?

Кстати,

Besmas писал(а):Есть совмещенное большое реле, номер не знаю, такое стоит если еще электролюк есть
на более поздних машинах стоит одно одноместное, 365, в ногах водителя

365 нет, люка тоже нет, но все стекла электро.

проблем решен!
Под пластиковой обивкой около рычага открытия капота было еще 2 реле: тот самый блок комфорта 329 и простая релюшка 203. При осмотре оказалось, что пайка в одном месте блок комфорта отслоилась. Перепайка... тест - и все работает! Короче дело в блок комфорте.

versionist писал(а):Под пластиковой обивкой около рычага открытия капота было еще 2 реле

Ну я вообще и имел их ввиду, а не те что под полкой, коммутационную панель
только я был искренне уверен что это 365 реле, а не 329...

Хотя пробивон по ETKA показывает что на машинах до 96 года не включительно ставился двухместный блок 329 (441 959 257 B), который еще и люком умел управлять
а уже с 96 года, ставилось одноместное 365-е (8D0 959 257 B), не знаю, управляло ли оно люком, или люк уже сам умел закрываться по сигналу ЦЗ...

Я уже и забыл, хотя собирался колхозить себе задние стеклоподъемники по заводу... Очень много тогда втыкал в каталог и нифига не мог понять

Besmas писал(а):Хотя пробивон по ETKA показывает что на машинах до 96 года не включительно ставился двухместный блок 329 (441 959 257 B), который еще и люком умел управлять

ну да, на расшифровке этой панели только элктрика: люк, зеркала, стекла.

Не отключаються стеклоподъёмники после того как достанешь ключ и люк тоже работает постоянно . Реле с лева с водительской стороны пропаяно - взади под сидухой на насосе центрального замка плата пропаяна , концевики и провода проверены и прозвонены.
Что может быть ? остался замок зажигания может кто сталкивался с этаким проблемасом ??? Добавлю, что освещение тухнет после закрытия двери через 45 секунд.

А если реле достать из гнезда? и другое попробовать подкинуть?

Besmas,
Точно на ближайшем сЪезде клуба так и сделаю ...