Audi Club Belarus

Появились две проблемы:
1. Время от времени мигает лампочка уровня тормозной жидкости.
Пробовал отсоединять контакны от охлаждалки, тормозухи и гидроусилителя, но ничего не изменилось.
2. Начала дергаться стрелка спидометра. Причем иногда становится нормально, а иногда дергается.
В чем причины?

Машина Ауди 100 89г.в. 2.3 NF

Стрелка спидометра может дергать по нескольким причинам:
1. Плохой контакт (обрыв провода в разъеме датчика спидометра (имел сам такую проблему )
2. Смерть мпидометра
3. Плавающее напряжение бортовой сети автомобиля (проблемы с генератором) - если есть ABS то в эти моменты обычно загорается его лампочка :!:

По тормозам:
1. проверь колодки (если к ним идут провода) - уже пора менять колодки
2. начинает барахлить датчик уровня ТЖ (налей чуть выше МАХ)
3. проверь состояние проводов от бачка ТЖ (может состарились и коротят на массу)

По спидометру:
1. если ты имеешь ввиду дергание на отметке 0-20 км/ч - то это болезнь многих С3, и даже некоторых С4, увы
2. в ином случае - датчик (возле КПП) сильно загрязнен, а не правильно считывает информацию с передатчика импульсных сигналов, либо проблема в приборной панели (это уже много раз обсуждали, поищи по поиску (там дорожки или сама плата дают "осечки"))

К первому и второму отношу и визуальный осмотр штекеров датчиков (и "пап" и "мам"), а также состояние проводки и мест соединений (пайка, закрутка, защелка и т.п.)

По тормозам:
Значит, наверное, колодки. Спасибо. Буду пробовать.
По спидометру:
Он дергается когда и на какой скорости ему вздумается. Буду надеяться, что контакт.

...Важный момент для машин с системой гидроусиления тормозов (все 5-цилиндровые двигатели в 44-м кузове...) - красный мигающий символ на щитке приборов - треугольник с восклицательным знаком - говорит - а) мало тормозной жидкости, б) мало гидрожидкости, в) пониженное давление в системе гидроусиления тормозов, г) у 100–44 с 88 г.в. без БСК на этот же символ заведен сигнал износа передних колодок... (С) Рубен.

а ,если треугольник с восклицательным знаком мигает 10 сек после стоянки авто , а потом гаснет это как ????

Возможно, что не дорабатывает насос гидроусилителя. Я бы снял контакт с датчика давления, что на исполнительном приводе главного тормозного цилиндра. Если пропадет, то так оно и есть - груша или насос. Правда в этом случае лампочка должна была бы кратковременно вспыхивать при нажатии на тормоз.

Пробовал отсоединять контакты и от бачка ТЖ, и от бачка ГУР, и от датчика давления в тормозной системе, и от датчиков тормозных колодок (а может они работают на разрыв?) - ничего не помогает, горит - и все .

у меня таже проблема , а где датчик давления в торозной сис-ме???

В корпусе главного тормозного цилиндра, снизу.

Ваня писал(а):Пробовал отсоединять контакты и от бачка ТЖ, и от бачка ГУР, и от датчика давления в тормозной системе, и от датчиков тормозных колодок (а может они работают на разрыв?) - ничего не помогает, горит - и все .

Конечно на разрыв - их замыкать нужно.

HotShot писал(а):Конечно на разрыв - их замыкать нужно.

В мысле, когда цепь размыкается, загорается лампочка тормозов?
Я просто думал, что датчик в колодке - это два изолированных друг от друга контакта, которые, по мере износа тормозных колодок, замыкаются тормозным диском. Будет очень хорошо, если я окажусь не прав.

Ваня писал(а):Начала дергаться стрелка спидометра. Причем иногда становится нормально, а иногда дергается.
В чем причины?

Взял, достал панель приборов, разобрал ее до винтиков, визуально и тестером проверил дорожки, еще чуть-чуть потупил, затем собрал - заработало!!! . Подозреваю что просто где-то был плохой контакт.

Ваня писал(а):

HotShot писал(а):Конечно на разрыв - их замыкать нужно.

В мысле, когда цепь размыкается, загорается лампочка тормозов?
Я просто думал, что датчик в колодке - это два изолированных друг от друга контакта, которые, по мере износа тормозных колодок, замыкаются тормозным диском. Будет очень хорошо, если я окажусь не прав.

Я когда колодки без датчика ставлю-закорачиваю его. А в колодке наоборот, пластина, которая со временем перетирается и контакт теряется. Так проще сделать. У тебя ведь колодки постоянно диска не касаются.

HotShot, спасибо, обнадежил. Теперь я процентов на 90 уверен, что это именно колодки.

По теме...
Мой братик купил сосем недавно А4. Спидометр в ней глючит следующим образом: показания скорости возрастают почти равномерно, а вот падают с офигенной задержкой и неравномерно. Встречал кто такой глюк?

Moleskin, а может это не спидометр виноват, а просто двигатель обороты не сразу сбрасывает. Такое бывает.

Ваня писал(а):Moleskin, а может это не спидометр виноват, а просто двигатель обороты не сразу сбрасывает. Такое бывает.

Ваня, ну я же не такой ламер что б в этом не разобраться... дело не сбрасывании оборотов.

Более того, по 17 каналу скорость показывает, права несколько меньшую чем по спидометру, т.е. первичная диагностика показывает что показания с главной передачи снимаются, значит или механика показометра, или... что то ещё... вдруг кто нить такое видел\делал...

Moleskin писал(а): Ваня, ну я же не такой ламер что б в этом не разобраться... дело не сбрасывании оборотов.

Ну извини, всякие люди бывают.

Moleskin писал(а):скорость показывает, права несколько меньшую чем по спидометру

Это нормально, так и должно быть.

Moleskin писал(а):механика показометра, или...

Мот где немного цепляет за что-нибудь. Попробуй разбери->собери - иногда помогает.