Пустой ход педали сцепления !!!!
Добавлено: 12 сен 2006, 01:17
в вверхнем положении имеется пустой ход педаль т.е. усилия никакого просто болтается на пружинке !!!! Чем грозит ???
Страница 1 из 1
Добавлено: 12 сен 2006, 09:57
Если выжим до пола позволяет нормально включать передачу, то ничем.(появляется, в большинстве, из-за износа вилки от педали до цилиндра сцепления) Можно отвинтить от педали эту вилку, расконтрогаить и вывернув до нужной величины, выбрать этот свободный ход. У меня после замены сцепления на новое, пока не выбрал этот люфт(около 15 мм), приходилось ездить без коврика и попить педаль в самый пол.
Добавлено: 12 сен 2006, 10:14
Грозит скорой заменой главного цилиндра. Не переживай раньше времени, это не страшноусилия никакого просто болтается на пружинке !!!! Чем грозит ???
.Добавлено: 12 сен 2006, 10:23
Egres, у меня такое именно после замены цилиндра сцепления и получилось. Вилку не довернул доконца. Ездил с люфтом дооолго - лень было лезть, регулировать.
Вилку не довернул доконца. Ездил с люфтом дооолго - лень было лезть, регулировать.Добавлено: 12 сен 2006, 11:30
ZEVS-то ничего насчет замены не пишет. Так что, скорее всего, у него такое только что случилось. А это очень сильно напоминает лопнувшую пружину в главном цилиндре. Со временем педаль перестанет подниматься, зеркало цилиндра исцарапается и придется менять весь цилиндр. Рад буду ошибиться.
Добавлено: 12 сен 2006, 11:58
У меня цилиндр сломался (перед той заменой, о которой я писал) очень странно - лопнул шток поршня. Счелк - педаль не работает. Сцепления нет...
Добавлено: 12 сен 2006, 23:55
У меня педаль поднимается без проблем , хода педали вполне хватает для норипльной езды !!!!
Добавлено: 13 сен 2006, 01:03
После полного включения сцепления до отпускания педали (когда нога отрывается от нее) ДОЛЖЕН быть свободный ход - около 1 - 1.5 см.
Добавлено: 13 сен 2006, 03:08
где - то так и есть .... но по теории педаль сцепления должна быть чуть выше тормоза , а у меня , если убрать пустой ход ---- ниже !!!!!!!!!!1
Добавлено: 13 сен 2006, 08:32
Про свободный ход 1-1,5 см - а зачем он там?
Тут у меня эпопея с коробками была 3 недели - так следующее наблюдение:
На старой коробке был свободный ход 3-5 мм. Поменяли коробку на другую (код CCF) и новое сцепление - появился люфт сверху около 1,5-2 см. Поездил недельку, нашел коробку аналог старой - поставил, люфт стал опять около 3-5 мм. (хорошо что я не полез сразу выбирать этот люфт, как рекомендовали мастера ремонта)
На мой взгляд - лучше люфт убрать что бы при выжиме сцепление более гарантировано выключалось. Ведь у любого бывает что иногда не дожимается педаль до пола.
Тут у меня эпопея с коробками была 3 недели - так следующее наблюдение:
На старой коробке был свободный ход 3-5 мм. Поменяли коробку на другую (код CCF) и новое сцепление - появился люфт сверху около 1,5-2 см. Поездил недельку, нашел коробку аналог старой - поставил, люфт стал опять около 3-5 мм. (хорошо что я не полез сразу выбирать этот люфт, как рекомендовали мастера ремонта)
На мой взгляд - лучше люфт убрать что бы при выжиме сцепление более гарантировано выключалось. Ведь у любого бывает что иногда не дожимается педаль до пола.