Audi Club Belarus

У меня третья машина С4 2,5 ТДИ, были моторы ААТ 94г.в., АЕЛ 03/96г.в. кватра., АЕЛ кватра 06/96г.в . У всех машин проблема одинаковая на кромке капота с правой стороны по середине ржавчина. Кто знает чем эта конструктивная проблема вызвана и как с ней бороться?

Во заинтриговал, пойду аж погляжу

Ты имеешь ввиду на "клюве" справа от ручку открытия капота, или где ?

Ни у кого такого не было???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Не верю!

как с ней бороться?

Из под герметика прет. Удалять заводской герметик, зачищать, закрашивать и опять... герметиком.
Аналогичная проблема с дверью багажника в авантах - кромка над фарами. Маляр рекомендовал мовилем это дело промазать на зиму.
p.s. коррозию по кромке капота заметил только через месяца полтора после приобретения.

Отзывов по поводу этого заводского брака у Ауди не было? Вот бы на шару капот обновить.

ВадимQUATTRO, 06/96 - наверное, не гарантийный случай.

Юра 80 писал(а):ВадимQUATTRO, 06/96 - наверное, не гарантийный случай.

Если были отзывы определенных дефектов то пофиг скольлько авто лет. Тем более в мире дата от которой начинается отсчет жизни авто считается дата первой продажи, моя ласточка продана 01/07 в Швейцарии.

У меня тоже так, это болезнь. как правило дальше 1 см на капот не залазит, закрасил и все..

Т.е. капот,облупленный по передней кромке песком/щебнем с дороги, вы считаете заводским дефектом??? Наверное, бедному Ауди-заводу нужно все машины отзывать....С СНГ.

Юра 80, так я так понимаю что лупится он больше всего в одном районе... что, думаешь все 100-ки ловят камни аккурат на этот участок?

Вот бы на шару капот обновить

Производитель зажигалок Zippo предлагает бесплатный ремонт своих изделий на протяжении всего срока службы. Это четко прописано в паспорте зажигалки. Но... для этого надо отправить Zippo в штаты за свой счет и оплатить обратную доставку.
Надеюсь, уместная аналогия...

Юра 80 писал(а):Т.е. капот,облупленный по передней кромке песком/щебнем с дороги, вы считаете заводским дефектом??? Наверное, бедному Ауди-заводу нужно все машины отзывать....С СНГ.

Юра 80, обрати внимание на начало поста! Речь идет не об передней части капота а об правой кромке куда ни камни ни песок не попадают. Я уже начал думать, что это особенная проблема дизелей связанная с может какими испарениями или вибрациями, вот и создан был пост узнать на счет бензиновых представителей С4. Удивляет пассивность форумчан либо С4 уже раритет.

мне один очень хороший знакомый сказал, что это из-за климы-типа когда кондиционер работает создаётся конденсат и он как раз около того места испаряется.....

Это не зависит от моторов и комплектации С4, все абсолютно пофигу. Видимо это какая-то казюка при производстве и окраске именно капота...

Привет, у меня тоже такая беда, так вот после езды в дождь или когда помыл машину там скапливалась вода и она там постоянно стояла, и нижняя окантовка капота начинала ржаветь, я взял и аккуратно эту окантовку загнул но не сильно вниз, чтобы между бампером и капотом оставался маленький зазор, а вода просто стекала походу на радиатор, зачистил и ржавчина пропала, уже больше года ее там нет.

ту же байду видел на многих капотах!

Plasma писал(а):ту же байду видел на многих капотах!

Где вы это видите? У меня нет, могу сфоткать ещё кучу с4 у которых нет ржавчины!

у меня тоже с правой стороны на кромке капота машинка 97 года

sasha2 писал(а): с правой стороны на кромке капота машинка 97 года

такая же беда.

это болезнь из-за конденсата от климы. у меня такая же ерунда была. вскрывал герметик,всё зачищал,сверху капота тоже всё до металла.обработал всё эпоксидным грунтом и покраска