Audi Club Belarus

Audi 80 1.6TD 1985 г.
неделю назад при включении зажигания периодически не горели лампочки разряда АКБ и контрольная лампочка наличия охлаждающей жидкости. Вчера весь день во время езды кратковременно помигивала лампочка разряда АКБ. В результате выяснилось, что подзаряд не идет, лампочки не горят теперь вообще. Что может быть?

Может быть, что накрылась шоколадка.

В новом году будет все работать, а не будет так поможем. Ничего
страшного нету.АУДИ самые АУДИСТЫЕ машины в мире

1) снять генератор
2) снять с него регулятор
3) осмотреть коллектор(контактные кольца)
4) если кольца целы, сменить регулятор.

На описываемой машине совсем нет необходимости снимать генератор для замены реле-регулятора.

Я так понимаю, что реле-регулятор и шоколадка это одно и то же?
При выходе его из строя лампочка должна гореть или нет?

Да, это одно и тоже.
Да, будет гореть. так как не будет зарядки. Или будет светиться еле-еле. если недостаточная зарядка.

А что внутри у этой шоколадки ? Это диодный мост или диоды в другом месте, а это стабилизатор какой?

Диодный мост диодным мостом. Он, по моему, делает из переменного тока постоянный. А реле-регулятор - ограничивает пределы напряжения, идущего на бортовую сеть и зарядку аккума.

Careless Angel писал(а):Диодный мост диодным мостом. Он, по моему, делает из переменного тока постоянный. А реле-регулятор - ограничивает пределы напряжения, идущего на бортовую сеть и зарядку аккума.

Понял. Да, мост - это 4 диода.
А что внутри регулатора стоИт (физически, что там) ?

Так ведь лампочка НЕ ГОРИТ! Что кроме шоколадки может быть?

LPby писал(а):Так ведь лампочка НЕ ГОРИТ! Что кроме шоколадки может быть?

Я так понимаю, что если при включении зажигания (но не заводя двигатель) не горят лампочки, то:
1. они перегорели
2. где-то нет контакта

т.к. при включении зажигания все лампы как раз и загораются для того, чтобы быть уверенным, что они в принципе работают, чтобы когда ей действительно во время движения надо будет про что-то просигнализировать, она смогла это сделать.

Если ты был бы повнимательнее, то прочитал бы когда не горят лампочки.
Они не перегорели точно. Не горят при включении зажигания и при работающем двигателе. При включении например фар, не чувствуется нагрузка на генератор (раньше немного падали обороты из-за увеличения нагрузки)

Странно, дал подробнейшую инструкцию, всё равно народ не понял
В регуляторе сложная электрическая схема, она управляет уровнем возбуждения якоря.
Генератор на дизеле снять просто необходимо.
Думаю, проблема в колечках.

LPby, Попользуйте поиск, тут про такие проблемы уже столько писано/переписано... Мама не горюй...
Даю вам подсказку : если контрольная лампочка зарядки перегорела, или у нее плохой контакт, или на нее в панели приборов не поступает +12в, то при заводке автомобиля генератор работать не будет, т.к. на генератор через эту лампочку не поступает напряжение возбуждения. Ну это в общих чертах. На самом деле там все немного сложнее, пользуйте поиск и будет Вам счастье.

спасибо

см. личнку
by RUmba

3eka писал(а):... Да, мост - это 4 диода.

Это в общем случае. А применительно к автомобильным и автотракторным генератором там стоит 6 диодов, т.к. генераторы 3-ёх фазные.

Заменил шоколадку. Все работает.