Audi Club Belarus

постоянно доливаю антифриз.Уровень все падает.Течи все устранил...И ВСЕ РАВНО ОН УХОДИТ! система вроде герметичная.

Проверь пробку - держит ли давление ? У меня не держала, и пошипивала когда заглушишь машину. Потом происходило вот что: с падением давления уровень рос, и вытекало через "перепускной" в бачке. На следующий день видны подтеки под бачком. Пробку поменял, теперь не уходит, или уходит но мало.

GaRMoN, при "дырявой" прокладке под головой антифриз может уходить в КС. Можно определить по наличию масляных пятен в расширительном бачке, но не всегда!

Dio писал(а):GaRMoN, при "дырявой" прокладке под головой антифриз может уходить в КС. Можно определить по наличию масляных пятен в расширительном бачке, но не всегда!

Либо когда газуешь в расширительном бачке появляются пузыри.

Либо когда газуешь в расширительном бачке появляются пузыри.

Только когда не прогрета машина, иначе увидишь закипевший антифриз который попрет через верх бачка.

радиатор печки проверь. как правило если нигде нет подтеков то это там. если пробита прокладка то при откручивании пробки в расширительном бачке создеетсся большое давление(будешь сног до головы облит антифризом даже после минуты работы холодного двигателя) .

А мы сегодня поймали утечку в 80тке - под машиной образовывалась лужица чего-то. А потеплело, а пробку поменяли что бы давление держало Ииии поперло из под шланга который подсоеденяется к блоку.Причем что интересно - не течет, не капает. Машина работает, прогревается. А потом бац и зачетная струя Пришлось повозиться - поджимать.

Вот, в вашем случае где-то может чуть чуть капать так что не заметно.

А у меня подтекал флянец за движком, говорили треснут (это их болезнь), а оказалось просто прокладочка в нем захерела. Подтеков не наблюдал.

nik09 писал(а):А у меня подтекал флянец за движком, говорили треснут (это их болезнь), а оказалось просто прокладочка в нем захерела. Подтеков не наблюдал.

просто поменяй... он "копейки" наверное стоит..

[/quote]просто поменяй... он "копейки" наверное стоит..[/quote]

Я ж написал "подтекал", значит заменил давно. А флянец купил зря, только прокладка нужна была...

nik09 писал(а):

просто поменяй... он "копейки" наверное стоит..[/quote]

Я ж написал "подтекал", значит заменил давно. А флянец купил зря, только прокладка нужна была...[/quote]
а мне "поджатие" не помогло - тоже взял и поменял фланец

Было у меня тек кран печки, уходило прямо по коробке и ни каких луж. Осматривая случайно обнаружил.

Спасібо за советы! Нашел небольшую течь под радіатором справа(еслі по ходу машіны)Буду горчіцу засыпать. А так всю облазіл - нічего. Антіфріз уходіт со скоростью 300 мл в неделю прі ежедневном пробеге в 100 км.
Пробку открывал прізаведенной машіне-все ок!

GaRMoN писал(а):Буду горчіцу засыпать.

Пожалей двигатель и машину... Какую нафиг горчицу! Ремонтируй радиатор или меняй :!:

Загадишь все, зимой будешь в салоне мерзнуть, а то и вовсе закупоришь радиатор салона если он подзасран.
Нафига этот риск ? Ну сними радиатор попробуй заварить/залудить , всеравно что горчица что заварить решение временное. Однако заварить(запаять) не несет никакиго риска для всей системы.

Если под радиатором справа но точно не уверен откуда - может оказаться что датчик температуры нужно поджать.(это если по ходу движения смотреть справа внизу)
Так же посмотри все штуцера врезанные в охлаждение и связанные с газовым оборудованием. Так же проконсультируйся с газовиками - у некоторых редукторов может пропускать внутри себя охлаждайку и пары вместе с газом попадают в цилиндры.
У меня на одном тройнике разветвления даже капли не собирались - было просто сыровато - за 1 т.км. уровень в бачке падал на 1 см. я уж думал что капиталка.