Audi Club Belarus

При прогреве обороты по тахо где-то 2000 , виноват клапан х/х . Можно ли с этим ездить ? Насколько вредно так греть мотрчик ?

ZEVS, у меня на предыдущей машине ( сигаре 2.2) было точно так-же, когда уторм выходишь, заводишь, обороты сразу под двушку пляшут, потом по мере нагрева мотора падали потихоньку.

мне кажется , что страшного ничего нет ... но может я ошибаюсь ?

Блин. А у меня 3000, не сбрасываются и меедленно так подымаются
Утром сегодня вышел, курнул, сел, завел - и на тебе. Причем если на педаль газа еще нажать то они еще выше станут.
Позиционер ДЗ может таким недугом страдать?

подскажите плиииз, почему не падают обороты после прогрева? как завелась на холодную при 2200-2400 об. так и держит после прогрева, все это произошло после замены колец, всех прокладок и всех фильтров

Балдейчик писал(а):Блин. А у меня 3000, не сбрасываются и меедленно так подымаются
Утром сегодня вышел, курнул, сел, завел - и на тебе. Причем если на педаль газа еще нажать то они еще выше станут.
Позиционер ДЗ может таким недугом страдать?

имеешь ввиду шаговый двигатель?? Скорее всего что он и виноват. Сними с него фишку и посмотри как будет. Может его шток заклинило, может контакты перемкнулісь.
Похожее у меня было на Сеате Толледо (1,8 моно). Ездил с отключенным шаговым двигателем, проблемы по утрам были - прогревочных оборотов небыло, зато расход уменшлся.

Ruliks писал(а):подскажите плиииз, почему не падают обороты после прогрева? как завелась на холодную при 2200-2400 об. так и держит после прогрева, все это произошло после замены колец, всех прокладок и всех фильтров

Подсос воздуха, клапан ХХ.

Я себе по итогу новый купил%) В старом прогрызло дорожки вместе с пластиковой осью. И теперь.. О чудо! Если после долгого простоя заводить, то она первый раз всегда заглохнуть хочет. А с новым на ~500 об\мин держит. Дрыщет (я от того машину дрыслом и прозвал:)), но не глохнет

Балдейчик писал(а):Я себе по итогу новый купил%) В старом прогрызло дорожки вместе с пластиковой осью. И теперь.. О чудо! Если после долгого простоя заводить, то она первый раз всегда заглохнуть хочет. А с новым на ~500 об\мин держит. Дрыщет (я от того машину дрыслом и прозвал:)), но не глохнет

Теперь дырки ищи.

подсос воздуха вроде действительно есть, так как где-то свистит, но пока не могу найти где, а что может быть с клапаном ХХ, может вообще навернуться или как?

Ruliks писал(а):подсос воздуха вроде действительно есть, так как где-то свистит, но пока не могу найти где, а что может быть с клапаном ХХ, может вообще навернуться или как?

Может и ваще, может недозакрываться до положенного уровня. Если промывка не дает результатов- искать нормальный б/у.