Audi Club Belarus

А3'98 1.8Т Для переключения передачи нужно было выжимать педаль сцепления почти до пола, при этом ощущалась небольшая вибрация, при невыжатой педали был слышен какойто лязг . В СТО заменили лапку, собрали. Сказали развалился маховик, если менять, то менять кмплект сцепления ЦЕНА~700 листов!!!?, а пока думаешь езди.

На скорую руку сам прицениться еще не успел. Но может кто знает где и сколько стоит?

Сказали развалился маховик, если менять, то менять кмплект сцепления ЦЕНА~700 листов!!!?

ZleXuzZ, разве с развалившимся маховиком машина ездит??
Менять нужно маховик, а комплект сцепления уже заодно, чтобы лишний раз не разбирать?
700 листов!!! - это каких, по 1-му $?
Посмотреть и прицениться можно на авторынке, у официалов, по объявлениям, на экзисте.

Реальная цена комплекта с маховиком где-то 500, если все новое

700 листов енто я конечно загнул, 700 у.е. разумеется.

На экзисте --- енто где?

На экзисте --- енто где?

это тут: exist.ru(by)

у официалов сайты есть?

у официалов сайты есть?

Есть, но запчастей там не найдешь. Им надо звонить и узнавать.

ZleXuzZ писал(а):А3'98 1.8Т Для переключения передачи нужно было выжимать педаль сцепления почти до пола, при этом ощущалась небольшая вибрация, при невыжатой педали был слышен какойто лязг . В СТО заменили лапку, собрали. Сказали развалился маховик, если менять, то менять кмплект сцепления ЦЕНА~700 листов!!!?, а пока думаешь езди.

Помоему кого то хотят развести на бабки.
Может необходима замена сцепного диска или корзинки?
Подедь на другую станцию или к гаражным умельцам.
А то еще присоветуют машину менять.

Может реально кто посоветует? ну-у там адресок, телефончик.

80297529717 - Артем, 8029658-49-55 - РедХот.

80297529717 - Артем, 8029658-49-55 - РедХот.

Етно на счет ремонта или деталей?

Все катаюсь с тем же сцеплением и маховиком. Вроде пока ездит.
Иногда правда не заводится(завожу с толкача (очень редко)) и при движении накатом обороты плавают 500-1000 пока не остановишся.
Интересно, это из-за маховика?

ZleXuzZ,
Как минимум приедь на съезд, чтобы тебе хотя бы ошибки с компа считали. А пока что это похоже на визит к врачу - у меня тут болит, это геморой или инфаркт?

Корзину сцепления вместе с маховиком поменял в декабре 2010. Причиной послужил диск сцепления. Кроме пробуксовки сцепления и достаточно ощутимого люфта при торможении двигателем, с точки зрения пользователя, проблем не ощущалось.

Иногда правда не заводится(завожу с толкача (очень редко))

- замена аккумулятора!

при движении накатом обороты плавают 500-1000 пока не остановишся.

- чистка дроссельной заслонки и патрубков ВКГ!