Распишите поподробнее как реализовать сабж?
Какие штуцера надо прикупить и в каком колл. (диаметр-резьба)?
На мою А90 90г. PS 2.0 бенз. гидравлическое сцепление, дисковые тормоза Гирлинги одноцилиндровые.
Через какой штуцер начинать выгонять старую?
Как дальше прокачивать и что делать со сцеплением?
Есть ли хитрости с АВС - правда она не работает - датчики на перед в обрыве
Грамотно сменить тормозуху
-
Dr. Прозвонкин
- Сообщения: 192
- Зарегистрирован: 21 апр 2003, 19:27
- Откуда: Минск,
- Контактная информация:
8) Если есть средства - можешь воспользоваться услугами СТО (не буду указывать какой, бо модератор обидется) - есть спец-приспособа для прокачки тормозов и замены тормозной жидкости (в дальнейшем ТЖ) - в простоте это простой гидравлический насос (особо умелые приспосакбливают компрессор от холодильника - самое "то"), который подаёт под малым давлением ТЖ в бачёк и тебе просто остаёться вовремя откручивать штуцера и выпускаить жидкость. Сколько стоит процедура - не могу точно сказать, но не дорого.
Если желаешь сам принести пользу своему авто - купи ТЖ соответствующую гостам нормам и стандартам (в сумме 1 литр) и начинай с переднего левого колеса - 
прокачиваешь пока жидкость светлая не пойдёт без пузырей и грязи. Для того, чтобы не засосало воздух - достаточно опустить край шланга в ТЖ в пластиковой ёмкости.
Принцип прост - начинаешь с самой короткой магистрали т.е. с переднего левого колеса, заканчиваешь самой длинной от главного тормозного цилиндра (если конечно не правый руль) т.е. задним правым.
:!: Если желаешь сделать всё "по полной" то купи ремкомплекты (резинки на супорта и цилиндрики) и сначала замени всё потом прокачивай тормоза.
В последних двух вариантах есть большой плюс - ты будешь знать состояние твоей тормозной системы, а следовательно и свою уверенность за своё здоровье и здоровье твоих пассажиров.
УДАЧИ!!!
Если желаешь сам принести пользу своему авто - купи ТЖ соответствующую гостам нормам и стандартам (в сумме 1 литр) и начинай с переднего левого колеса - прокачиваешь пока жидкость светлая не пойдёт без пузырей и грязи. Для того, чтобы не засосало воздух - достаточно опустить край шланга в ТЖ в пластиковой ёмкости.Принцип прост - начинаешь с самой короткой магистрали т.е. с переднего левого колеса, заканчиваешь самой длинной от главного тормозного цилиндра (если конечно не правый руль) т.е. задним правым.
:!: Если желаешь сделать всё "по полной" то купи ремкомплекты (резинки на супорта и цилиндрики) и сначала замени всё потом прокачивай тормоза.
В последних двух вариантах есть большой плюс - ты будешь знать состояние твоей тормозной системы, а следовательно и свою уверенность за своё здоровье и здоровье твоих пассажиров.
УДАЧИ!!!
С уважением, Dr. Прозвонкин.
765 0 715
765 0 715