Audi Club Belarus

Поискал, вроде такой темы нет, хотя на сколько мне известно проблемы с подушками встречаются довольно часто на Audi. Итак проблема: первый раз контрольная лампа ошибки загорелась прошлым летом в 30 градусную жару, вроде как бывает такое, как пишут в интернете, ну да ладно, подъехал на станцию (своего KL-адаптера тогда еще не было), сбросили. Проблема повторилась уже этой зимой, в те 2 дня когда мороз доходил до -25 градусов. Лампа загорелась после выезда с мойки. После этого я пытался стереть ее раз 5 уже, все без толку, ошибка стирается и сразу же появляется опять. Пишет что-то про пиропатрон боковой водительской подушки, которая в седушке. Может кто сталкивался с подобной проблемой, хотелось бы знать прежде чем снимать седение, и проверять провода. И второй вопрос: от чего может загораться ошибка при больших температурах?

Voffka, на всякий случай гляньте страничку Вопрос по подушке безопасности. Может чем и поможет...
Например, фразой

oldraven писал(а): ... авто оборудовано боковыми подушками в спинках сидений, их датчики стоят под обшивкой пола - им вредит сырость. надо смотреть состояние контактов датчика, если под покрытием пола хлюпает водичка - замена датчика.

Палыч, Теперь я начинаю догонять из-за чего у меня могла появиться эта ошибка. Щетку для чистки снега то я ложу под водительскую седушку (как и многие думаю). Снег тает, а водичка благополучно стекает на датчик:) ЭВРИКА!
P.S. А сколько может стоить датчик боковой подушки?

Voffka писал(а):Палыч, Теперь я начинаю догонять из-за чего у меня могла появиться эта ошибка. Щетку для чистки снега то я ложу под водительскую седушку (как и многие думаю). Снег тает, а водичка благополучно стекает на датчик:) ЭВРИКА!
P.S. А сколько может стоить датчик боковой подушки?

Да нечего покупать мож и не надо просто загляните под сидушку и проверьте разъем и проводку.

DIA, Это конечно ясно, но хотелось бы знать про крайний случай, если все таки придется менять датчик. Чувствую что удовольствие не из дешевых (впринципе как и вся Audi:))

Вы бы ошибочки номер дали, датчик удара и подушка в сидении разные вещи,
датчик стоит под сидением и до него добратся тоже нет проблем. Новые дорого
б/у вполне гуманно.

Поискал, но ничего такого не нашёл. Короче, как добраться до передней пассажирской подушки безопасности? Мне ваг-ком выдал ошибку, не помню как она называлась, но суть в том, что из-за этой подушки отключён блок управления всеми подушками. Хочется разобраться, и если подушки там вообще нет, то сделать хотяб чтобы 7 остальных работало. А подозрения, что её на месте нету из-за того, что на панели приборов лампочка айрбэгов заклеена. Горит только мааааленький её краюшек. Ах да, машина audi a6 1999 avant.

Dronia, если вместо подушки резистор стоит - ничем это не продиагностируешь, к сожалению... Нужно снимать подушки и визуально их осматривать - ну, перед этим лампочку расклеить.

Так я и спрашиваю, как добраться до передней пассажирской подушки безопасности. Там же стоит панель, как она снимается?

Dronia, Снять вещевой ящик,отключить клему с акумулятора и она будет
перед вашим взором, дальше как сапер(говорят они ошибаются раз в жизни).

DIA, это очень опасно? Стоит туда лезть самому? А сработает ли она, если клемма с аккума снята?

Dronia, стоит! Это безопасность, и от такой опции я думаю отказыватся не стоит, железа на наш век хватит а вот жизнь одна, правда лучше что бы подушка никогда в жизни не понадобилась.
Это очень опасно? Стоит туда лезть самому? А сработает ли она, если клемма с аккума снята? А если статика проскочит?Надо проволкой обмататся и заземлится, и с криком банзай и отверткой обезвредить эту мину.Кинте мне в личное адрес куда кинуть вам инфу, как эту бомбу обезвредить.

DIA, тут пиши. Многим интересно будет!

Юра 80 писал(а):DIA, тут пиши. Многим интересно будет!

Ну и как я тут файл рдф приклею сюда из эльзы.

копируешь текст и вставляешь

Юра 80 писал(а):копируешь текст и вставляешь

Не получается, текст можно но вот с карикатурками проблема, ну не хотят они сюда лезти, в ворд без проблем.

Beifahrer Airbag aus und einbauen
1 - Airbageinheit Beifahrerseite
q Verschiedene Ausführungen
q Zuordnung Schalttafel zur Airbageinheit Beifahrerseite, siehe Ersatzteile - Katalog
t Ausbau
– Batterie-Masseband/-Kabel abklemmen .
– Handschuhkasten ausbauen → Kapitel.
– Trennen Sie die Steckverbindung -6- → Abb.
Vorsicht!
Steckverbindung (2-polig, rot) an der Beifahrer-Airbageinheit darf keinenfalls getrennt werden!
Ну не лезит кортинка и все, а в картинке весь смысл и текста не надо, все показано только крути.

DIA, ты над нами издеваешься? Или ты в самом деле НЕМЕЦКУЮ эльзу используешь?

Юра 80 писал(а):DIA, ты над нами издеваешься? Или ты в самом деле НЕМЕЦКУЮ эльзу используешь?

Только немецкую!!

Наличие пассажирской подушки проверяется элемернарно: сняли бардачек, засунули хлебало в дырку и фонарик и смотрим вверх. Если подушка есть, то мы увидим жестяный оцинкованный кожух подушки. Если она не сработанная, жестяные листы будут плоские, гладкие и ровные. если есть желание ее снять придется запастись ключом на 10 и 13 и открутить кучу болтов. Клемму с аккумулятора предварительно снять, потом только отключать разъем с самой подушки. От статики подушка не сработает, не надейтесь. А то они хлопали бы регулярно. Одевать Сопротивление пиропатрона не бесконечно, поэтому статический заряд там просто не может накопится достаточный для сработки. Сборка производится в последовательности:
1. прикрутили болты
2. одели разъем на подушке
3. проверили ВЫключено ли зажигание
4. Одели клемму АКБ.

Alex&Er, От статики подушка не сработает, не надейтесь.Уже и пошутить нельзя.