Audi Club Belarus

Собственно как проверить, работает ли лямбда, которая имется в авто?

Банально. На сигнальном выводе лямбды должно присутствовать напряжение 0.1-0.9в в зависимости от качества смеси. Также проверить нагреватель(два белых провода) на обрыв. Хотя, в случае обрыва нагревателя, ЭБУ должен показывать "проверь двигло". Вообще-то у родной лямбды ресурс 100тк. Стоимость новой порядка 30у.е. Согласно экзисту родная VAG стоит порядка 150 у.е., Bosch-50. Однако туда прекрастно становиться и работает бошевская лямбда от ВАЗ2110 и иже с ними. Стоит как раз те самые 30 у.е.

О лямбдах уже столько писано переписано...
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f ... 13&start=0
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f ... 89&start=0
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f ... 04&start=0

Кстати, обогревом лямбды управляет на KE3Jetronic не ЭБУ как оказывается... Так что вполне вохможно, что в случае обрыва нагревателя ошибки не будет. Если на выходных будет время попробую проверить..

Спасибо за инфу!
Но всё так мудрёно....

Походу лямбда не работает, если работа двигателя не изменяется при снятии фишки лямбды, которая находится возле катушки?
ПС. СО почти 7....

Проверил.... При заведенной машине снял 2 фишки (одна фишка с двумя проводами и вторая фишка с одним проводом), которые идут на лямбду.. Изменений в работе двигателя не заметил...

akoto,
проверь напряжение для успокоения души, перед заменой.
Может у знакомых есть заведомо исправная лямбда, вкрути себе и проверь что изменилось.

Какое напряжение?

akoto,
коротко...
вобщем есть у меня мануал, все про лямбду как проверить и тп, но надо искать, а пока на это время нет. Постараюсь после 9 часов найти и отправить Вам.

update:
Прикрепил к сообщению. Думаю этого будет достаточно
Если ещё что по ке3 понадобится, спрашивай.

vovanc3, спасибо за помощь