Audi Club Belarus

Доброго времени суток
Прошу помощи. Случилось следующее: в один прекрасный день приехал без всяких причин = приехал на работу всё фурычило, вышел после работы завёл нету. А именно нет: света фар ближнего и противотуманок, поворотников с рычага и не работает вентилятор "печки".
Причём дальний свет в т.ч. и фиксированный есть, на панели климата температура и обороты вентилятора выставляются, но сам он молчит.
Местные электрики либо в отказку, либо говорят, что дело в "стрекозе" и опять-таки в отказку. Придётся всё делать самому.
На текущий момент есть такие данные:
1 - "стрекоза"=подрулевой переключатель исправен - при включении на предохранителях ближнего света напряжение появляется, габариты и подсветка работают;
2 - замок зажигания проверен пробником - на всех клеммах при вкл/выкл напряжение появляется/снимается;
3 - предохранители все целы и исправны.
ИМХО: где-то или реле не работает или пропал контакт на каком-нибудь входе "плюса" с которого эти цепи запитаны.
Подскажите пожалуйста куда в первую очередь заглянуть посмотреть можно.
Заранее спасибо.

Может у этих цепей общая масса и она пропала (окисл.)!

Тоже вариант , а где её пробовать смотреть, чтобы не разбирать много?

Точьно сказать не могу - нет схем.

Судя по количеству ответов = мне "повезло", и придётся быть героем = победить то, с чем никто не сталкивался : ))))
Ну а без лирики = книг в нашем регионе нет - заказал компашку со схемами - буду воевать дальше .

Добавлено: спустя 1 час 17 минут 35 секунд:

Ещё вопрос: а у меня не может быть система CAN - как отличить классическая у меня проводка или "кан"?

Can пошла на машинах с 2004 года

да а частично некоторые узлы между собой уже в A4b6 есть ..

Спасибо ребята
Значить раз не CAN хватит моего арсенала , придёт схема - продолжу бой и отпишусь.

В общем по мере наступления весны появился ближний свет, ща юзаю диск в котором должны быть схемы.

Всем доброго времени суток
В общем победил!
Итак: фары - просто видимо контакты были окислены от намерзания - никаких не выявлено.
Остальное - реле Х-контакта - вытащил, почистил - заработало.
"Реле Х-контакта - реле отключающее питание стеклоочистителей, нагнетателя воздуха салона, обогрева заднего стекла и указателей поворота, чтобы обеспечить подачу максимального тока на стартер."
О как.
Теперь собираюсь поменять менять ремень ГРМ - но это уже в другом разделе.