Непонятки с тормозами!

[DeN]

Объясните мне глупому в чем может быть проблема! Задние барабанные тормоза издают непонятный звук во время торможения(такое впечатление что колодки стерлись нах..... и трется металл), но колодки не изношены(до замены еще как минимум 1.5мм). Подскажите в чем может быть проблема???

[RUmba]

Просто тема подходящая, приехал с друганом колодки передние менять - "вроде появились металлические скрипы при торможении". Ну значит фанариком подсветили - "чё мол приперся, у тебя еще 2-3мм", а мы давай поглядим на колодки. Ну сняли они их и тут все упали - колодки переклепанные и на них наклепали МАЗовское :!: :!: :!: феррадо , где прямо кусками торчит металлическая стружка.
Это ...ля какие ...даки преждние хозяева - поэкономили 5 баков, дык хорошо, что посмотрели, а так говорят что такие "колодки" могут переходить сами диски, нагревая и коробя их до неузнаваемости.

[Hunter]

Скорее всего рабочая поверхность барабана выработана на те же 1,5 мм и колодка трется краем об его, барабана, неизношенную часть.

[VictoR-KoR]

На старой В3 тоже такое бывало . Снимал барабаны - все в норме. А лечил след. образом: разгоняешься на зад.передаче и пару раз тормознуть резко. На пару дней пропадало :):). Вдно мусор вылетал

[PhoeniX]

Надо взять на заметку способ. У меня тоже иногда (спонтанно) такое бывает, причем с одной стороны сзади. В который раз смотрел барабаны и колодки - все гладкое, но вот мусор заседает. Надо наверно сточить буртик с наружной стороны, дабы мусор не задерживался...

[DeN]

Скорее всего рабочая поверхность барабана выработана на те же 1,5 мм и колодка трется краем об его, барабана, неизношенную часть.

Выроботка совсем не большая. Барабаны снялись без особых проблем.

2 Viktor: так что все дело в мусоре???

[DeN]

В гараже один знакомый мастер сказал что дело в том что колодки при торможении плотно не прижимаются к барабану, а виноваты во всем регуляторы тормозов(что это такое я пока не знаю:oops:)!!!

[Alex&Er]

А причем тут регулятор? Он регулирует давление тормозной жидкости в исполнительном цилиндре, а не кривизну прилегания башмаков к барабану.
По поводу "А что это такое?" Залезь под машину и посмотри снизу на заднее правое колесо. На балке, рядом с ним увидишь фигулину, к которой подходит три гидравлических трубки. На ней снизу еще есть рычаг и тяга(пружина), которая идет к стойке аммортизатора. Вот эта фигулина и есть "регулятор тормозных усилий". Предназначен для регулирования давления в исполнительных цилиндрах задних тормозов в зависимости от массы барахла, положенной в багажник. Сам понимаешь, что при пустом багажнике давление задней оси на дорогу заметно ниже, чем при забитом мешками с картошкой (любимый пример ), поэтому, на пустой машине задние колеса будут срываться на юз при гораздо меньшем нажатии на педаль. Вот, чтобы этого не происходило, и срыв на юз происходил более или менее одновременно на всех 4 колесах при любом количестве картошки в багажнике, этот регулятор и нужен.

[DeN]

Спасибо за разъяснения Alex, но вопрос остается! В чем может быть проблема(надоело при каждом нажатии на тормоз вдрагивать от звука издаваемого задними тормозами!!!)

[RedHot]

Я не любитель уток, но там вроде 4-ре патрубка....

[Phantom]

Э-Э-Э-Э-ЭЙ, а у меня ее вообще нет!!!! предыдущий владелец снял. А как ее восстановить? Что нужно, сколько стоит?

[Alex&Er]

Может и 4. Не помню... Только.... 2 - к исполнительным цилиндрам, 1 - к главному... А 4-й куда?

[Ioda]

Все зависит от тормозной системы. У меня 4, так как АБС. Думаю что объяснения не понадобятся.

[alex_26]

У меня потек регулятор тормозного усилия АУДИ 80 В4 2.0. Кто сталкивался с заменой регулятора или его ремонтом - поделитесь опытом, если не жалко

[Alex&Er]

смотря где потек...