2.5 tdi НФ???

[VEK]

Audi A6 2.5 tdi 2003 г. Двигатель BDG.Как я понимаю никакой насос-фарсунки в нем нет.Есть управляющая форсунка.
На сайте вычетал следующее:
Взял из "клубного"... просто воспользовался поиском...
...С 1998 года старый дизель 1,9-литра начал вытесняться новыми двигателями TDI с системой непосредственного впрыска топлива «насос-форсунка» (Pumpe-Düese Diesel). Как результат - улучшение тяговых характеристик и возросшая требовательность к качеству топлива. Первой «ласточкой» стал 115-сильный 8-клапанный 1,9–литровый AJM. После рестайлинга 2001 г. появились ещё две модификации нового 1,9-литрового мотора – обе мощностью 130 л.с. (AVF и AWX).
В том же 2001 году появилась 155-сильная версия 2,5-литрового турбодизеля AYM. А в 2003 году «увидел свет» модифицированный160-сильный турбодизель BDG. Годом позже появилась аналогичная модификация BCZ. Эти три мотора находились в производстве до окончания выпуска A6 C5-type...

Помогите разобраться!!!!

[sergey33333]

Пальцы и сосиски вперемешку))) Т.н. "модифицированные": 163л.с./310н.м. - BCZ и BDG, 179л.с./370н.м. - BAU и BDH. Все пошли с 06.2003. У этих 4-х модификаций одинаковые вылы, рокеры и пр. элементы ГБЦ. Управляющая форсунка. НФ нет. BCZ никак не мог появиться годом позже, т.к. он Евро3, а BDG - Евро4. BDG cтавили на А6 4ВС5 и на А4 8Е.