Audi Club Belarus

Кароче буду краток. Еду я как-то на своей машине все идет как обычно, но вдруг обороты начинают падать и она перестают слшать педаль газа. Я даю газ в пол а она только дергается и всеравно обороты падают и так до 2000 и все и больше не едет, а под горку ваще еле-еле если только скидывать на вторую а то и на первую. Вот самая фишка: вырубаю зажигание запускаю движок через секунд 20 все опять (censored) едет все четко, но так продолжается минут 10-15. Естесственно кататься я так не буду да и расход у нее стал (censored) так что надо что-то срочно предпринять !! Поэтому народ плиз дайте кто какой совет, буду очень признателен. Машина Ауди 80 1986 1.8 инжектор.

60% - меняй крышку трамплёра провода и свечи!
30% - вылетел один из датчиков, скорее всего датчик ОЖ -из-за этого периливает!
10% другое....

крышка трамблера стоит новая и свечи тоже. Только причем тут ОЖ объясни пожалуйста может я чего то недопонимаю ( если под ОЖ ты имеешь ввиду Охлаждающую жидкость).

датчик ОЖ, выходя из строя, влияет на подачу смеси, так как не видит реальной температуры двигателя.
ещё может быть пора менять фильтры? воздушный и топливный

П.С. Читайте правила, мат на форуме запрещен

Да . Именно - Охлаждающей жидкости. при помощи этого датчика, электроника (мозги) определяет на сколько нужно ограничивать подачу топлива. Температура двигателя меньше - одно ограничение, больше-другое ограничение
Провода поменяй тоже (Обязательно)
И правильно сказано выше - глянь воздушный фильтр (может уже даже не просвечивается!)

ещё советую проверить систему на подсос воздуха, на холостых и на постоянной скорости все может быть в порядке, а при резком нажатии на педаль газа, от вибрации и смещения мотора, может открываться какая-нибудь трещина в патрубках

Пасиб за совет, обязательно попробую если че напишу опять

Согласен с Юлькой.
Может быть и подсос воздуха.

А еще это может быть топливный насос
Он умирает , при старте дает давление, а потом угасааает

Кастыль, врядли