Audi Club Belarus

Постояла машинка 3 дня,сажусь поворачиваю ключ,приборы не работают,лампочки негорят........НО стартер крутит нормально.После нескольких попыток включения ,выключения зажигания приборы включились,лампочки зажглись........НО при попытке старта...все потухло,а стартер крутит.Кое как удалось завестись ,но при движении через какоето время глохнет.......За сутки такой херни прогрес дошел до того,что лампочки ваще неврубаются........(предохранители все целые,контактная группа замка зажигания проверена........все ок) Весь свет работает,сигнал,повороты,печка,стекла,сигналка........все работает. У меня просто мозги плавятся, что это может быть........ (есть догадки что какойто разрыв,или окисление контакта........НО где?????)

В электрике только две проблемы - контакт там, где он не нужен, и отсутствие контакта там, где он нужен...

Вот так, коротко и неясно))))

Я бы для начала снял приборку и подергал клеммные колодки (их - от 2-х до 4-х, в зависимости от годаы выпуска машины), по результатам - решал бы что делать дальше...

Все решилось...............Пригнал машинку к тем мастерам что сигналку ставили,перед этим проверил что мог. Сигналка подтвердилась,слава богу что еще гарантийная.......

От жож, блин! Че -ж не сказал сразу про сигналку... "Уж сколько раз твердили миру.." что 95 % проблем по электрике - из-за раздолбайски смонтированной противоугонки...
...И хоть полено по голове чеши... Никто не слушает...

Вывод: ставь сигналку сам: аккуратнее надёжнее и дешевше.

...И дольше. Я бы сам, например, в электрику и сейчас не полез бы. Ну его нафиг. Лучше я заплачу на 20 тугриков дороже нормальным пацанам.

Согласен. Если я не электрик и этого не изучал, то я в электроцепи не полезу, потом себе дороже может стать.