Audi Club Belarus

Пришло время замены задним тормозным колодкам. Стояли до этого Trusting типа Италия перед+зад, ну 50.000км они отходили по качеству торможения вполне нормально если часто не тормозить с больших скоростей, особо не перегреваются. За те деньги которые они обошлись на то время, результат превзошёл ожидания. Только теперь уже начали беспокоить своим пищанием и толщиной накладки. Хотелось бы теперь поставить что-то посерьёзнее! Ferodo, TRW - как эти фирмы кто ставил и какие отзывы?

Evgesha, Remsa будет достаточно

REMSA без проблем, разумная цена нет пока замечаний

А я и не слышал о таком производителе...деревня...

А кто страна производитель, просветите темного???

1) Ate, Textar
2) TRW, Brembo, Ferodo, Zimmermann
3) Все остальное
4) LPR редкое г... по качеству

parovoz, поддерживаю, но ты потерял ещё Pagid

Димон на Аванте, я по быстрому и на вскидку

parovoz,
это ты расставил в порядке ухудшения качества?

и если так то куда отнести Pagid и Remsa

по поводу TRW...у меня стояли до моих "итальянских" мутных колодок вроде как они. Я их меня в комплекте с дисками(понравилась цена комплекта) да и за незнанием фирм производителей согласился на эти Trusting. На старых дисках неравномерный износ был, глубокие коналы по всему радиусу диска наблюдались дело было не в направляющих видимо. Диски выбросились сразу же а колодки оставил т.к. коть и с неравномерной площадью но толщина была как у новых. Так вот я позавчера воткнул эти старые TRW, или самоубеждение или чё но тормоза стали гораздо лучше.

ATE брал. Уже езжу 2 месяца, все окей.

Remsa много лет пользуюсь этой фирмой,хорошее соотношение цены и качества.

REMSA отходили 120 000 тысяч и никаких проблем.

Что-то про Remsa почитал на сааб клубе отзывы , так говорят мол пару раз оттормозится на ноль с большой скорости - воняют и стираются мигом. Про Pagid там же сказали что твёрдые и пищат. Зато LPR самый крутой бренд у них

Заказывал сейчас у знакомого колодки, ATE и Textar небыло. Остановился на Ferodo SL.
Классификация следующая:
FERODO PREMIER
FERODO TARGET
FERODO SL
DS PERFORMANCE
FERODO PREMIER
FERODO RACING
Если учитывать что автомобиль будет использоваться для обычной езды то это среднячок. Думаю во всяком случае будет гораздо лучше моих предыдущих, хотя и на них мне удавалось иногда пошалить тормозной пылью.

А вот как они хвалят свой бренд
FSL..... – ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ СЕРИИ FERODO SL
Покрытие 92% автомобильного рынка.
Высокий показатель трения, обеспечивающий оптимальное торможение.
Соответствуют требованиям стандарта R90.
Низкая склонность к коррозии и воздействию сырости и технической соли;
Анти шумное покрытие на колодке.
Абсолютная надёжность и безопасность.
Экономичная цена.

LPR раньше!!!был супер,а сейчас на нашем рынкеРБ.хорошие колодки этой фирмы ненайдёш,ходят слухи что прибалтика выпускает(евросаюз), почему и перешёл на Remsa.

этак лет 5 назад ещё на старом 2м гольфе я чего тольк не ставил. В том числе и LPR...они ещё меньше напрмер стояли чем неизвестная фирма ZIGGER. Хотя однако мне на жданах Эстонские BRP какие-то продали, это наверное единсвтенное и последнее что я на эту машину поставил и забыл. Хоть там такая и тормозная система что износ колодок разный на каждом колесе. Какая машина - такие и тормоза

Evgesha, Вы на 2,5TDI ездите, часто оттормаживаетесь в ноль с 120км/ч? Тем паче, колодки на заднюю ось.

Freak,
да ежжу, нетрудно догадаться - машина в подписи

часто не часто, в ноль или не вноль да и темболее с какой я скорости буду тормозить это непредсказуемо и субъективно. Я написал мнение других по этому поводу: http://www.saabclub.by/forum/viewtopic.php?id=6432.

Ничего против предложенного вами бренда я не имею. Я бы может его и заказл если бы у нас в дИревню их привозили. В магазинах мне вообще на прилавок стали выставлять такие смутные коробки что я и прочитать то не смог, что там за "бренды". Эти запчасти пользуются у нас популярностью вот их и возят. А по круче мне сказали что едьте в Минск. В итоге я у знакомого на СТО заказал в одной из минских фирм по более менее качественным запчастям Ferodo. Предложенный Bosch был по смутно-малой цене, ну а ОЕ или LPR я не ризкнул.

Мне кажется значение на какую ось я поставлю сейчас колодки первее мало сиграет свою роль, потому что у меня аварийное состояние задних на данный момент...ибо я собираюсь ставить в будующем по бренду на перед тоже что и на зад

Evgesha, это я к тому, что задняя ось не настолько эффективна при торможении.
А тормозить будут любые колодки из перечисленных в этой теме. Мне главное, чтобы не пищали и диск не стирали быстрее, чем сами износятся.
Саабы берут люди своеобразные, газовать на прямой умеет каждый, а вот тормозить - нет (имхо).

я ставлю перед и зад TRV,если попроще то тогда Remsa.

С каких пор Ремса -хорошие колодки? Через одну-две писк как в уазике. В ту же степь LPR, Patron, Стелокс.