Audi Club Belarus

Добрый день.
A4 1.9 TDi 96 Kw 2004 г. очень долго греется, на месте стоит работает так вообще температура всегда 70 где то , основная температура двигателя 70-80 при движении по городу, очень редко по трассе когда едешь долго то 90, горячий воздух идет с печки даже при начальном движении стрелки температуры вверх, получается с помпой всё нормально. Были до этого другие авто Audi и мне помнится что там всегда стрелка была на 90 градусов.
Вопрос
1) какова рабочая температура д.б. у моего авто?
2) нормальная ли это ситуация для моей модели?
3) может дело в термостате, а как проверить это не меняя термостат?

а зачем сверху кнопка ПОИСК

http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f ... 1%80%D0%B0

Valikbrest писал(а):A4 1.9 TDi 96 Kw 2004 г. очень долго греется, на месте стоит работает так вообще температура всегда 70 где то , основная температура двигателя 70-80 при движении по городу

У меня аналогично.
Термостат у вас исправен, так как

Valikbrest писал(а):по трассе когда едешь долго то 90,

.
Теоретически индикатор должен отображать на панели 90 при температуре ОЖ для диапазона 70-100. У меня такое гуляние стрелки связано с тем, что стоит ТДОЖ не оригинальный, который отображает реальную температуру ОЖ. Возможно и у вас так.

но я никаких датчиков не менял, и на все прошлых ауди что у меня были была все время температура 90, может датчик неисправен?

Valikbrest писал(а):никаких датчиков не менял,

Но вы же не новую машину брали? Да и оригинальные датчики выходят из строя. У меня например было так, что показывалась температура на индикаторе скачками. С 50 резко прыгала на 70, а потом при дальнейшем прогреве снова падала до 50. И так с каждым днем все хуже и хуже пока не заменил датчик.

Вот вот у меня точно так как вы пишете, расскажите поподробней
1)что за датчик
2)где стоит
3)самому поменять можно
4) сколько стоит

Valikbrest писал(а):1)что за датчик

Это четырех контактный датчик, зеленого цвета.

Valikbrest писал(а):2)где стоит

Стоит в задней части двигателя у лобового стекла, вроде бы на патрубке ОХ.

Valikbrest писал(а):)самому поменять можно

Менял в сервисе

Valikbrest писал(а):4) сколько стоит

Цену не помню, но что-то в районе 30 долларов за датчик и замена 10 долларов, но точно не помню, так как это было год назад. Ценовый разброс этих датчиков значительный, но дешевый брать не советуют, хотя дешевые или дорогие (оригинальные) все равно будут из Китая. Берите за среднюю цену. НО скорее всего могут быть проблемы, что на прогретом двигателе будет отображаться не 90, а реальная температура ОХ.

спасибо, буду смотреть

в итоге решил поменять термостат, т.к. компьютер показал полную работоспособность датчиков, поехал, купил за 100 000 термостат, поставил, и вот те чудо, температура всегда 90. спасибо за ответы.

ВСЕМ ПРИВЕТ! Много перелистал по этой теме,даже где то был отчет после устранения неисправностей,так вот была фраза:завёл, через 5-10 минут температура 90град...Вот я и решил прописать алгоритм прогрева своего авто,с учётом ,что авто живёт на улице,мороз -20,морда закрыта полностью:чтобы на хх нагреть до 50градусов необходимо где то 2 часа,если после 10 минутного прогрева поехать и выставить тепло на МАХ ,то где то через 7-10км установится ровно 90гр.Потом в процесе езды хоть долго(не долго),хоть город(траса) без разницы -строго 90гр...Но стоит остановиться и не глушить,то через 30-40 минут упадёт до 50гр. Вот я и начал задумываться,а нормально ли это??

Borman Lugansk,
При -20С нормально, по крайней мере для 1.9TDI