Audi Club Belarus

при езде по городу температура 75 С, по трассе- 60-67. при заводке на холодную верхний патрубок греется, нижний- нет. через минут 3-5 начинает греться и нижний, хотя на приборке 60-62. делал тест исполнителей приборки- всё ОК. грел в кипятке датчик ОЖ - 150 Ом примерно в горячей. в чём проблема???

mambo,
Термостат давно меняли?

2 года как купил машину ни разу не менял

только что варил его. при температуре в грудусов 60 я могу продуть через него.

тогда под замену...

Аналогичная ситуация была. Себе поставил Wahler. Все стало ГУД

поменял термостат (тоже Wahler), постоянно температура ровно 90 держится. Правда как не потрогаю нижний патрубок он еле тёплый( почти холодный), а так всё ок.

Подскажите, темпераура не поднимается выше 70 градусов, верхний патрубок горячий, нижний холодный. Термостат??? Если да, то можно ли заменить в домашних условиях или гнать на сервис????

Отпишусь.. Нижний патрубок холодный, верхний горячий, темп. на приборке почти всегда 70 градусов.... ТОлько если долго поездить, то получается 90... На 51 канале климы все в норме, быстро достигается 90 градусов и стоит.. Получается, что датчик на приборку брешет???? ТОгда почему нижний патрубок холодный?????? Или он должен таким быть???

Замени ДОЖ и если ничего не измениться, то термик меняй вмести с антифризом.
Термостат работает от Т* и ДОЖ им не управляет. Все запчасти копеечные и заменить их много усилий не надо.

Поменял датчик на приборку -все стало ОК.