Audi Club Belarus

Машина А80 с движком РМ 1,8.
При движении неожиданно происходит "провал" в тяге, машина дергается как-будто случайно нажал на тормоз три разгоне. Происходит это совершенно непредсказуемо, как на малых оборотах так и на больших. Независимо от того, разгоняещься или едешь ровно. Специально гонял на безлюдной дороге, но вычислить когда-же такое случается так и не смог. Блок управления менял месяца полтора назад, других работ не проводилось. Бензин заливал 95. Показания тахометра отследить не смог, очень уж неожиданный и кратковременный глюк. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? Пока, предполагаю, что это связано с подачей топлива (засор и прочее), или с возможным нарушением прокладки под инжектором (воздух тянет). 8(

Проблема похоже связана с подачей топлива. Недавно кто-то писал в нашей конфе про это, кажись AN, посмотри, может и у тебя тоже...
Хотя...
У меня была ситуация, но тогда она просто останавливалась, оказался грязный бензин, пришлось менять фильтр и чистить бензонасос

Костя.

Из личного опыта:
1. Первое, что стоит слелать - проверить провода к свечам. Померяйте их сопротивление. При работе двигателя пошевелите их влево-вправо, вокруг своей оси. Таким образом я вычислил провод который тоработал, то нет. Заменил все (самый длинный стоил 3 рубля, стоимость зависит от длины). Проблема решилась.
2. Плохой контакт в релюхе бензонасоса. Год мучился, пока не нашли. Сидит она вместе с предохранителями. Более подробно см. http://www.belmednet.com/audiclub/konf/ ... &forum=7&3.

Мне кажется проблема с проводами! Три раза уже такое видел + на себе испробывал.

Надеюсь поможет что-нить.

Я конечно не спец, но при этой неисправности, воздух врядли, так как неисправность кратковременного действия, а не постоянного (если герметичность нарушена, слышан характерный свист, спец определит почти всегда), значит остается два варианта или топливо или электрика, но в любом случае я бы поехал на сервис или к "своему" Кулибину(правда давно у него не был). Да и насчет засора, я тоже сомневаюсь, хотя...

Костя,
да вроде не я это был,
у меня жрала многовато- УОЗ не правильно выставлен был, вернее не отрегулирован после замены ремня ГРМ

2 AN:
Т.е. если при разгоне с хорошо притопленной педалью на высоких оборотах слышен свист, похожий на турбину, дело в подсосе воздуха в прокладке под инжектором или карбюратором?

Что-то вроде того

Да, Андрюш, этт Cyberboy был, sorry.

Начни с релюхи или сразу на Горную, 1, или по Андрюшиному телефону 271-38-83 Сергей.

Костя

Раскажу про свои дерганья, машина А-100 2,3NF KIII-Jet, на холодной машине, выезжаю разгоняюсь потиху 50 набрал бац провал на 1-2 сек как будто газ отпустил и двигателем торможу, если педальку поджать все понесла и начинает резво набирать но вгороде ограничения 70, педальку чуть отпускаю опять провал, нажал пошел набор и так пока не прогреется но не всегда.
Ваши мысли господа!

Ïðèâåò,
Òîæå ñàìîå áûëî è ó ìåíÿ( íàæèìàåøü ãàç- ìàøèíà ðàçãîíÿåòñÿ è âäðóã ïåðåñòàåò, ïåäàëü ÷óòü îòïóñêàåøü è íàæèìàåøü îïÿòü è ìàøèíà ðàçãîíÿåòñÿ äàëüøå)
Òàê âèíîâàò áûë ëÿìáäà-çîíä. Îí âûäàâàë ñèãíàëû íà áëîê óïðàâëåíèÿ ñ î÷åíü áîëüøèì èíòåðâàëîì è èç-çà ýòîãî áûëè ïðîâàëû â ðàçãîíå. Ñ÷àñ ÿ ëÿìáäà-çîíä ïîìåíÿë - ïðîâàëîâ íåò, ðàçãîíÿåòñÿ ðîâíî è ðàñõîä óìåíüøèëñÿ.

À-100/91ã.â./AAE,Mono-motronic/2.0
Äèãíîñòèðîâàë è ìåíÿë íà Ñëàâèíñêîãî.

4budny: Остались Вы довольны сепвисом на Славинского? Результат может учесть в рейтинге СТО Минска http://volodyak.mailru.com/service.htm

On 2002-04-04 16:01, Cooler wrote:
2 AN:
Ò.å. åñëè ïðè ðàçãîíå ñ õîðîøî ïðèòîïëåííîé ïåäàëüþ íà âûñîêèõ îáîðîòàõ ñëûøåí ñâèñò, ïîõîæèé íà òóðáèíó, äåëî â ïîäñîñå âîçäóõà â ïðîêëàäêå ïîä èíæåêòîðîì èëè êàðáþðàòîðîì?

×òî çíà÷èò "ïîäñîñ âîçäóõà â ïðîêëàäêå ïîä èíæåêòîðîì"?

К моему удивлению /признаюсь честно/ правы оказались те, кто предложил заняться проводами к свечам. Подергал - все как рукой сняло. Спасибо всем, и особо Ciberboy'ю на этих советах я еще кучу траблов выщемил )

2Cyberboy: Äà ìíå äàæå ïîíðàâèëîñü ( ñåðâèñ ýòîò ìíå ðåêîìåíäîâàëè). Ïðî âàøè ìó÷åíèÿ ÷èòàë. ß òàê äóìàþ âñå çàâèñèò îò êîíêðåòíîãî ÷åëîâåêà.Ìíå ïðèøëîñü òóäà äâàæäû åçäèòü â ïåðâûé ðàç ìàñòåð ïî ìîíîâïðûñêó ïîñìîòðåë âñå, îòðåãóëèðîâàë çàæèãàíèå, è ñêàçàë ÷òî ëÿìáäà-çîíä íàäî ìåíÿòü, íî äåíåã òîãäà íå õâàòèëî è ïðèøëîñü ïîäúåõàòü åùå ðàç. Ìåíÿ çàãíàëè â áîêñ ïîäêëþ÷èëè ê êîìïóòåðó, ïðîòåñòèðîâàëè, çàìåíèëè çîíä.  îáùåì ÿ îñòàëñÿ äîâîëåí.

P.S. Â ïåðâûé ðàç çà ðåãóëèðîâêó çàæèãàíèÿ çàïëàòèë 20, à âî âòîðîé çà çàìåíó çîíäà 10 è ñàì çîíä 65.
Òàêèå äåëà, â îáùåì ïî ìîíîâïðûñêó ÿ áû ðåêîìåíäîâàë îáðàùàòüñÿ.ÈÌÕÎ.

4budny:
По всей видимости все зависит от клиента. Машина подороже - отношение получше. А может быть и нет. Кроме того, мастера на моновпрыск и инжектор разные. Может быть здесь собака зарыта. Я почему спросил про качество работы. Мой знакомый тоже остался очень доволен ими. У него Мазда 121 моновпрыск. Так ему ничего не смогли сделать даже на сервис центре мазды. А там помогли. И денег не много взяли.