Audi Club Belarus

Помогите. Поставил литье и передние колеса стоят домиком. На железных дисках как-то не замечал. Ездил на развал 140 тыс. руб. в , ничего не изменилось. Перед развалом менял амортизаторы не снимая стойки. Дайте совет. Помогите кто чем может. За ранее спасибо.

lazuk oleg писал(а):Помогите. Поставил литье и передние колеса стоят домиком. На железных дисках как-то не замечал. Ездил на развал 140 тыс. руб. в , ничего не изменилось. Перед развалом менял амортизаторы не снимая стойки. Дайте совет. Помогите кто чем может. За ранее спасибо.

мучался я с прошлой авто и развалом 2 года!!! В итоге поменял авто.
Как вариант попробуй скататься на диагностику подвески и рулевого, а потом на ДРУГУЮ сто по развалу. Мало ли умельцы какие есть.

Попробую после пасхи. Какие еще есть советы

Беда не приходит одна. Выехал на кольцевую разогнал до 100, как затрясет, такое чувство как-будто колеса не прикручены и вырвет их. А чуть меньше скорость все нормально

lazuk oleg писал(а):Поставил литье и передние колеса стоят домиком. На железных дисках как-то не замечал.

Оно как бы так и должно быть - не сильно, но глазу заметно. Железо наверное в арки сильнее утоплено, поэтому в глаза не бросается. Хотя подвеску пощупать не помешает

lazuk oleg писал(а):Выехал на кольцевую разогнал до 100, как затрясет, такое чувство как-будто колеса не прикручены и вырвет их.

А привалочные поверхности почистил? Балансировка в норме?

Железо у меня 195-65-15 (зима) не заметно, а литье 205-55-16 (лето) заметно и в движении и если стоять в соседнем ряду через три машины. Может лучше на 15 литье перейти, если подвеска будет в норме.
Прошу не смеяться Что за привалочные поверхности?

Поверхности, по которой прилегает колесный диск к тормозному, и тормозной диск к ступице
Бывает, туда какое-нибудь Г попадает, спресовывается - как следствие диск может стать криво, появится биение и вибрация
Нормальный мастер не возьмется регулировать углы установки колес, если в подвеске что-то не то - если он нормальный

Погода конечно не очень поеду в гараж посмотрю поверхности, завтра надо пол Белоруссии проехать

Ну и банально диски колесные почистить изнутри
Биение к 100 км/ч - скорее всего балансировка нарушена, причину по месту искать надо

Я обратно на перед поставил r15 и на кольцевой при 100 км/ч как-будто подменили машину, хотя всю зиму не было проблем

по инструкции производителя- развал максимум 12 мм,т.е если повесить нитку с грузом у колеса,(создав вертикальную линию)разница между ниткой и верхней частью ДИСКА и ниткой и нижней частью диска должна быть до 12 мм,т.е колесо должно быть завалено верхней частью во внутрь до 12 мм по диску на каждую сторону и это норма производителя
кто сомневается в правильности,советую посмотреть формулу 1

На правой стороне поменял сайленблок подрамника (задний) перестало трясти. Поменял рулевые наконечники съездил на развал на Куприянова, левое колесо ровно, а правое чуть-чуть наклонено.