Audi Club Belarus

открнываем крышку маслозаливной горловины и от туда идет небольной дымок при этом масло на 10000 сожрало литра 3 что могло случиться? или капец двиглу ?

http://www.top54.ru/catlog/p_10

попробуй

Вобщем я думаю если бы было бы двигло ушатано то она бы сегодня 208 км не поехала бы. Мб масло фиговое залили на станции(

sc0rp_cs писал(а):Вобщем я думаю если бы было бы двигло ушатано то она бы сегодня 208 км не поехала бы. Мб масло фиговое залили на станции(

проехала бы. масло надо самому уметь заливать.

Какое лутше залить это http://catalog.onliner.by/liquimoly/lqtt41005w405/
Или это http://catalog.onliner.by/liquimoly/lmsl10w405/ ?

sc0rp_cs,
где-то был на сайте одном - там неплохо написано было... Нашел другую ссылку: http://www.japan-oil.ru/useful_information/2
Смысл такой: к примеру, если авто предназначено для эксплуатации на маслах SG/CD (по API), то есть ,рекомендованы производителем именно в то время, когда существовала данная модель авто, и существовали только такие виды масел ,то лучшее масло - это современное масло. Таким образом, за счет улучшенных присадок и совершенства производственного процесса и т.д. лучше будут масла типа SM нежели SL ( в вашем случае). Главное, чтобы в авто не заливали масло с характеристиками по API ниже рекомендуемого производителем. в нашем примере с SG /CD масло SE и SF лить крайне нежелательно. Если же ваш авто допускается эксплуатировать на маслах типа SJ, то SL будет вполне хорош, но SM еще чуточку лучше.

Вобщем знало оно не 3 литра и 700 грамм гдето и знало оно изза того что маслрзаливочной горловина была закручена крышкой без уплотнения и масло от туда просто выгоняло поменял крышку залил ликвиммолли 10w40 все хороше теперь , проехал 5000 ни грамма не долил