Audi Club Belarus

привет всем помогите найти электросхему лямбда зонд . у меня 2.0 инж. АВК лямбда трёх контактная а конкретнее с подогревом. всем спасибо!! и как говоритсЯ не гвоздя ни жезла !!!

тут ищи
http://automn.ru/audi-80/audi-91-10.m_id-10.html

спасибо но не то там 66 кВт это моник. хабыл сказать у меня 90 кВт 115 л.с.

люди ну помогите же найти эту чёртову схему или распиновку мозгов АВК мотор. спсб

Какая еще схема, какие мозги? Тебе нужно лямбду подключить? Тогда тебе нужно узнать назначение проводов по цветам на лямбде. Разъем у тебя трехконтактный висит в авто под лямбду? Желательно его фотку показать, чтоб на фотке видны были хорошо толщина и цвет проводов от разъема

Потом желательно узнать что за лямбду ты купил, какой фирмы, его номер, если продавец оказался козлом и не дал информации по проводам от лямбды.
Потом уже можно думать, и стараться ответить на твой вопрос. Понимаешь, это как задача по физике, нужно раздобыть и иметь данные, чтобы ее решить

Nick_83 писал(а): не дал информации по проводам от лямбды.

В смысле?

Всмысле например:черный - общий, белый - сигнальный, красный - +12В. Зная это, остается узнать или выяснить распиновку разъема на машине

У разных производителей разное назначение проводов по цветам может быть. В конечном итоге, чтобы лямбда заработал, нужно общий от лямбды соединить с общим на разъеме машины, сигнальный с сигнальным, +12В с +12В. Может быть, что на обогрев идут два провода, тогда скорее всего их полярность может быть любой.Главное, подключить правильно сигнальный провод, иначе могут быть последствия

Черный всегда сигнальный, два белых это подогрев. На одном из них 12 вольт. Если лямбда 4-х контактная, то серый это масса. В основном своем только эти цвета. Есть и другие, но это редкость и на новые авто, не на наши старушки.

ну вот ты знаешь, молодец, а человек не знает, хотя ему уже по-ходу до фени