Audi Club Belarus

audi 80 avant 1.6e ADA
Проблема началась с того что иногда машина не заводилась, это в основном происходило на прогретом двигателе после небольшой паузы в минут 20-30 заводилась как нивчем не бывало…грешил на ДТОЖ перепробывал 4 датчка ситуация не изменилась (датчики варил и сверял с кривой 3 датчика попадали 1 немного откланялись от кривой) продолжалось это месяца 2…Дальше интереснее по дороге в гараж заглох стартером помаслал завелась проехал метров 30 и пять встал…доталкали машину до гаража и домой пошел…через 2 дня пришел с заряженным аккумом и новыми свечами поставил помаслал с трудом завелась поработала минут 5 и заглохла дальнейшие прокрутки сатртером привели в залившим свечам и хлопки в трубу и впускной коллектор и так раза 2 ходил в гараж и 2 раза заводилась минут на 5…

Куда копать что смотреть? Помогите!

А что это за двигун такой 1.6е. какой год???

kurlenko$$ писал(а):А что это за двигун такой 1.6е. какой год???

инжектор по виду как абк....94 год

была похожая ситуация. только машина не глохла. почти глохла но движок вытягивал. хлопок тоже доносился переодически. была виновата лямбда. попробуй заглушить свою лямбду. там провода замкнуть надо. в нете есть инструкции как это зделать. и если после замыкания все станет нормально меняй её

garbun писал(а):была похожая ситуация. только машина не глохла. почти глохла но движок вытягивал. хлопок тоже доносился переодически. была виновата лямбда. попробуй заглушить свою лямбду. там провода замкнуть надо. в нете есть инструкции как это зделать. и если после замыкания все станет нормально меняй её

сегодня смотрел хороший человек вагкомом ошибок не показало думаю лямбда живая

это не о чём не говорит. ту через пару тем было что-то похожее. комп ошибок не нашло а лямбда залипала

проверь клапан стабилизации холостого хода, датчик положения дросельной заслонки, лямбда-зонд, и посмотри шланг низкого давления к редукционному клапану давления топлива.

garbun писал(а):это не о чём не говорит. ту через пару тем было что-то похожее. комп ошибок не нашло а лямбда залипала

лямбда на сколько я знаю осцилографом проверяеться или есть другие варианты

да. лучьше пусть спец проверит копеечна процедура

проверил сегодня датчик холла питание поступает на 1 и 3 контакт фишки 11.1 В (должно больше 10) 1 и 2(сигнальный контакт) 5 В ,а при прокрутке двигателя 0.5 сигнал дает значит тоже впорядке....на катушке напряжение есть как и на аккуме, комутатор впорядке....запустил насос в принудиловку через реле открутил обратку топливо идет (при условии что РДТ живой можно считать что давление в системе нормальное).

kurlenko$$ писал(а):проверь клапан стабилизации холостого хода, датчик положения дросельной заслонки, лямбда-зонд, и посмотри шланг низкого давления к редукционному клапану давления топлива.

Шланг на клапан целый..снимал продувал все ок
Как можно проверить РХХ и ДПДЗ?

garbun писал(а):была похожая ситуация. только машина не глохла. почти глохла но движок вытягивал. хлопок тоже доносился переодически. была виновата лямбда. попробуй заглушить свою лямбду. там провода замкнуть надо. в нете есть инструкции как это зделать. и если после замыкания все станет нормально меняй её

Подобное замыкание к чему нибудь плачевному не приведет?

http://carmanz.com/audi/80-1991-1995/13 ... 17-16.html вот тебе 2 ссылочки.... посмотри в них, там есть описания по проверке системы впрыска Digifant.
http://vwpassatb4-club.ucoz.ru/forum/21-59-1

Dorozchenko писал(а):проверил сегодня датчик холла питание поступает на 1 и 3 контакт фишки 11.1 В (должно больше 10) 1 и 2(сигнальный контакт) 5 В ,а при прокрутке двигателя 0.5 сигнал дает значит тоже впорядке....на катушке напряжение есть как и на аккуме, комутатор впорядке....запустил насос в принудиловку через реле открутил обратку топливо идет (при условии что РДТ живой можно считать что давление в системе нормальное).

kurlenko$$ писал(а):проверь клапан стабилизации холостого хода, датчик положения дросельной заслонки, лямбда-зонд, и посмотри шланг низкого давления к редукционному клапану давления топлива.

Шланг на клапан целый..снимал продувал все ок
Как можно проверить РХХ и ДПДЗ?

garbun писал(а):была похожая ситуация. только машина не глохла. почти глохла но движок вытягивал. хлопок тоже доносился переодически. была виновата лямбда. попробуй заглушить свою лямбду. там провода замкнуть надо. в нете есть инструкции как это зделать. и если после замыкания все станет нормально меняй её

Подобное замыкание к чему нибудь плачевному не приведет?

у нас в городе элетронщик замыкал, чтобы человек смог на своей машине за новой люмбдой сьездить и машина поехала как и должна правдо расход выростает на время замыкания, потому как не регулируеться впрыск топлива

вобщем что знал то проверил..на неделе оттяну на сервис потом отпишусь

заменен бегунок крышка и комутатор с катушкой проблема исчезла...спасибо за внимание