Audi Club Belarus

Только на 1 и 2 положении скорости обдува (без разницы--теплый или холодный) бывает полминуты ждешь, пока сработает, бывает на ямку наедешь--заработает. Или нужно машину заглушить, перевести, например, во 2-е положение, потом завести-- заработает. Подскажите, могут это быть плохие контакты в самом переключателе(клеммах,проводах)или блок сопротивлений?

Очень похоже не то, что слетел разъем с переключателя.

или блок сопротивлений...
хорошо бы довести столь найинтереснейший случай заболевания до вскрытия
вскрытие, оно все покажет

Была у меня подобная беда. Когда снял моторчик, обнаружил, что втулка рассыпалась и вал, на котором, собственно, намотана обмотка (сорри за каламбур), пожевало об корпус. Так что отвертку в руки и за ремонт

Почти уверен, что окислились или обгорели контакты регулятора оборотов.

Для начала посмотрю контакты переключателя. Как лучше: снять магнитолу и сверху рукой залезть или разбирать блок переключателей?

Для начала "через магнитолу" проверить, не слетел ли разъем с переключателя.

Полностью согласен с Egres, уменя в своё время была похожая засада после манипуляции с проводами магнитолы, частично слетел разъём регул.скорости.
лекарство - снять магнитолу и сверху рукой залезть проверить ...

Спасибо за советы. Уточняю, просто проверить не "слез" ли разъем, или снять его и зачистить контакты? В воскресенье полезу чинить.

Победил? Повезло, если разъем соскочил. У меня была похожая проблема. Контактная группа переключателя эээ... ну, сломалась. Окислилась, обгорела, и т.д. Почистил, поставил - какое-то время проработала. Чистить ее (т.е. контакты на ней) очень не просто, ты, если в выходные снимал - наверное, убедился. Когда заеб..ся ее снимать и ставить - пошел покупать. Новых в природе не бывает, только КОМПЛЕКТ, взял б/у - оказалась чуть другой конструкции. Вставил - работает. Давно уже. Успехов!