Audi Club Belarus

Люди спасайте! Заехал во двор было всенормально. Выезжать не заводится. Проверили искру, отсутствует. Полазили уже все так и не можем понять что случилось. Да кстати не знаю важно это или нет, но пропал также и центральный замок, короче двери не закрываются.

А клемма какая-нибудь с аккума на месте? Не свалилась? =)

Ну что могу сказать была у меня похожая ситуация , и на искру проверял и бабину и какую то там релюху. В итоге оказалось что накрылся прамплер(но зато када его снимешь и осмотришь ни каких повреждений не видно) , но знающие люди на автомалине сказали что в трамплере накрывается магнит в месте с каким то прерывателем( как не пытался не понял принцип работы) . Купил на разборке поставил и завелась , сьездил на СТО , там выставили улог зажигания .

Трамблер - это реальная причина. Там есть датчик на положение бегунка (датчик Холла, если не ошибаюсь)(это как у меня). Если снять разъём с него, то даже бензонасос не работает (Опять же про мой вариант)

Ребята на этом движке нет траплера

но датчик Холла то есть...

датчик есть, он в порядке. Тут еще подсказали что может быть это сработала какая то защита от взлома поэтому центральный замок все заблокировал и как ее теперь снять эту защиту. Сигнализации нет

Трамблера нет, но катушка быть должна. Ее проверить. Если реально нет иммобилайзера (ни штатоного, ни "вспомогательного"), то проверять особо больше нечего. Предохранители разве что...

там стоит три катушки по одной на два котла,все три не могли накрыться

На моторе AEB, например, стоит отдельная катушка на каждый котел. Известны случаи, когда после смерти одной, "паровозиком" убивало все остальные. На Авто.ру такую историю читал.

Между Холлом и катушкой (катушками) еще коммутатор зажигания имеется. Тоже надо проверять. Однако ж, с учетом того, что и ц. з. не работает, я бы начал с предохранителей. А потом бы проверил, приходит ли питание на Холл и коммутатор.