Audi Club Belarus

Касательным ударом по морде убит движок 2,0 (5 котлов) индекс КР на "сотке" 87 года в.
Есть проблема с поиском аналогичного бэушного агрегата.
Вопрос знатокам: наскольо взаимозаменяемы 5-ти котловые агрегаты на сотках (44-й кузов 85-88г.в.),
или другими словами: можно ли другой (какой?) 5-ти котловый движок (скажем 2,3 или 2,2 (какой индекс?)) всунуть без
проблем в аппарат , где стоял КР (2,0) ? ? ?
Или, хотя бы не весь двиг., а только блок с коленвалом.

Dima Minski, обратись к Sаше, насколько я понял, у него может быть инфа по замене 2-х литровых 5-ти котловых движков.

как найти его?

ник Sаша (первое латинское) - напиши ему личное сообщение (для начала)

Двигателя одинаковые,выбирай любой .А! Головы и впускные колектора у новых и старых дв. разнее,но это тоже не проблема.

KonstantinA100 писал(а):Двигателя одинаковые,выбирай любой .А! Головы и впускные колектора у новых и старых дв. разнее,но это тоже не проблема.

А топливная аппаратура ? У 2.0 и 2.3 разная !

На счет 2.0 и2.3 не уверен, но 2.2 и 2.3 работать будут 100%.
Смотри подпись.

У меня блок в сборе стоит без головки не помню буквы цилиндры в приличном состоянии :?:

KonstantinA100 писал(а):Двигателя одинаковые,выбирай любой .А! Головы и впускные колектора у новых и старых дв. разнее,но это тоже не проблема.

Я точно не уверен но блоки могут отличться с гидрокоменсаторами мотор или без них проконтролировать расположение масленных каналов не помешало бы :?:

Я имел в виду дв. целиком,а контроль ни когда не мешал.

Подскажите какие двигатели можно поставить вместо 2.2i K-Jet 87г, не меняя КПП, только бензин.