Audi Club Belarus

9 июня под Воложином состоялся второй этап Чемпионата Беларуси по ралли-спринту. Вблизи деревни Буни Воложинского района экипажи пять раз проехали трассу, протяженностью 4,5 км. Эффектные виражи, большие скорости под рев моторов стали незабываемым событием наступившего лета.
Гравийная дорога таила в себе опасности. Так буквально в первом же заезде на крутом повороте автомобиль под управлением Овчинникова вынесло в кювет, где он приземлился на крышу... (читать далее)

Приглашаю посмотреть репортаж со второго этапа Чемпионтат Респсублики Беларусь по ралли-спринту (более 70 фото):


См. Второй этап Чемпионата РБ по ралли-спринту

а джетта тоже участница? новая из салона что-ли??? в качестве рекламы была?

Участник на "джете" и организаторы - придурки. Ну, как минимум - авантюристы. Не знаю кто из них больше. Организаторы потому, что пустили в заезд машину без каркаса, участник потому, что решил ехать без каркаса. Каркас, ведь, это не только безопастность, но и жесткость кузова, читай - управляемость. Может жара на них, а может и шЫшки подействовали?

Ну не нужно не зная полностью вопроса делать такие заявления. Джетта в ралли НЕ учавстовала. Никто не допустит к участию в ралли машину без каракаса безопасности. Читайте внимательно текст репортажа. Джетта вылетела с трассы до соревнований во времпя прописки трассы. По регламенту соревнований прописка трассы (знакомство с ней) должно проходить не на раллийных машинах. Поэтому штурман писал легенду сидя в обыкновенной машине. Движение не на время было. Но, так тоже иногда случается, водитель не справился с управлением. Даже гонщики попадают в аварии...

Cyberboy, ОК. Тогда объясни мне, что за пуля у этих гонщиков застряла и в каком месте, что заставила их лететь на прописке трассы так, чтобы вылететь?! Забыли на чем едут, что и машина не та и резина не та? Или ты считаешь эту ситуацию в порядке вещей и никто-не-виноват-просто-не-повезло?

Прочитал статейку.
На Джетте ехал директор автоцентра "Атлант М Сухарево" на Шаранговича 22.
Я думаю, что машину привезли из рекламных соображений.
А то, что вылетели с трассы - не беда, страховая платит

Дёня, ну, по ссылке "читай далее" ни слова про директора. И опять же, кто его туда пустил и за каким лешим, а? И потом, по части организации... Что это за правила такие - прописывать трассу на гражданской машине? Это кто и с какого перепугу придумал?

показывали как-то этого директора в какой-то телепередаче. он говорил, что увлекается раллийными гонками, показывал свою подготовленную машину...
видимо, раз уж нельзя на раллийной, так решили пекануть на обычной, благо сапожник со своими сапогами...
Правда, управлял Овчинников, а Овчинников - не есть директор автоцентра, разве что в роли штурмана он выступал...

ни слова про директора

Ну почему же. Указана его фамалия - Танасевич.
Согласен, что никто не напишет, что директор Атланта не справился с управлением и разбил новую машину (стыдно ведь!)

Правда, управлял Овчинников, а Овчинников - не есть директор автоцентра, разве что в роли штурмана он выступал...

Читайте внимательно статью: с трассы вылетело два автомобиля
1 - автомобиль Овчинникова
2 - автомобиль Танасевича/Янковского

Дёня, а-а-а, вот в чем дело. Ну, брат, откуда-ж мне знать, как фамилия директора "Атланта"? Всё, ясно - просвятил.

30 сентября в Воложинском районе прошел 4 этап чемпионата РБ по ралли-спринту.
Были вылеты с трассы, полеты после трамплинов...

У Тойоты Селика после трамплина "оторвало" колесо, но пилот до конца прогона доехал на трех колесах! Естественно дальше машина не выступала.

Приглашаю посмотреть фоторепортаж. Всего 40 фото см. Чемпионат РБ по ралли-спринту. Четвертый этап

Заключительный этап 2008 года по ралли-спринту прошел 4 октября. Весь день шел проливной дождь, что сильно осложнило прохождение трассы: из гравейки дорога превратилось в грязевую кашу.



Эти и другие фото = Третий этап