Audi Club Belarus

Вообщем пару раз в день бывает такая хрень, едешь и тут вдруг пропадает тяга, машину передёргивает и она иногда глохнет... просто ужасссс. В чём дело?

Claster, на комп. Потом - эльза и имеешь счастье.

Забыл один момент, машина перестала с 1-го раза заводиться с утра.

Что такое эльза?

Claster, проверь давление бензонасоса.

Были схожие симптомы, оказался бензонасос

Были схожие симптомы, оказался бензонасос Smile

А из-за чего он летит? Из-за качества нашего бензина?

От возраста еще...

записался к парням на Геологическую на четверг, посмотрим, что они скажут
P.s.: скорее всего это моя первая и последняя audi, уж очень много доставляет проблем и потребляет денежных ресурсов.

Сосёт воздух где-то, наверное...
У меня подушка карбюратора порвана была - дёргалась, глохла...
Я понимаю что у тебя не карбюратор, но наверняка есть места где возможен подсос воздуха...Поищи, подёргай...Может найдёшь подозрительное отверстие

Claster, не писай в рюмку, не такая это плохая машина. Симптом - может быть насос, а может - и регулятор давления. В любом случае - Ребята с Геологической.... Стоп, а они что еще на Геологической сидят? Они же еще в конце мая должны были на Долгобродскую переехать... Ну да ладно, он причину установят. Кстати, будешь у них - спроси купили ли они фен (он нужен для снятия ПВХ шланга с насоса). Если купили, не сочти за труд - отпиши мне в личку - уже надоело с 7-й секунды заводиться...

Alex&Er, да насколько я помню, они уже год как собираются,но никак... на счёт твоего вопроса спрошу.
Вообщем симптомы немножко изменились, теперь машина не дёргается, а просто теряет обороты и глохнет, может проблемы с подачей кол-ва воздуха? P.s.: новый расходомер воздуха я менял 1.5 месяца назад

Claster не такая уж ауди и проблемная машина. Все ремонтопригодно, это во-первых, диагностика - на любом углу, это как бы во-вторых. Запчасти не очень дармовые - это да, конечно, но на 96 года масынки -на любые запчасти не очень дешевые.

Юра 80 , машина мне очень нравится во всём, иначе, собственно говоря, мой выбор не пал бы на неё, но... вложил я в неё уже 1000 у.е., сейчас накрылась передняя подвеска - это ещё +600 и вот эта новая проблема не знаю на сколько потянет. В итоге ~1700-1800 за 1 год многовато, как мне кажется, учитывая,что я тщательно выбирал машину, находясь в Германии 2.5 месяца прошлого лета. У меня там оч. много родственников, есть которые занимаются машинами, некоторые гоняют их сюда, по крайней мере раньше занимались этим. Вообщем шарящих и знающих людей хватало. При покупке я был уверен,что ближайшие год-полтора вкладывать в неё не придётся, конечно если не считать там масла, фильтров и т.д.
P.s.: правда сейчас она как новая

Claster, Моя стала меня радовать после $2000

Если ты в Минске - можем в четверг вечерком пересечься - померяться ADR-ами. Если сможешь приехать ко мне на Чкалова - подскочим в гараж - тама у меня комп есть - ошибки почитаем...

что бы не плодить тему, задам такой вопросик.

при включении кондея на прогретом двигателе при Tокр примерно 28-30 градусов на ХХ иногда проявляются какие-то подергивания, как будто подтраивает. обороты берет нормально, едет тоже, расход в норме, свечи новые NGK, ошибок по двиглу нет.

Что же может быть? Внимания на это не обращаю.
Обращаю внимание на выделение, что бы не плодить доп вопросы.

Claster, зато ближайшие пару лет ничего делать не нужно будет. Подскочи к Alex&Erу, в самом деле - движки одинаковые, мерять на одной-мерять на второй, сравнивать... компом работа расходомера элементарно смотрится, дырки во впуске - посредством обычной сигареты найти можно...

МАХОНДРИК, а можа так и трэба? Т.е. на холостых нажимаешь * - обороты уменьшаются, потом делает вид, что троит секунду-другую и все выравнивается?

Alex&Er писал(а):Claster, Моя стала меня радовать после $2000

Если ты в Минске - можем в четверг вечерком пересечься - померяться ADR-ами. Если сможешь приехать ко мне на Чкалова - подскочим в гараж - тама у меня комп есть - ошибки почитаем...

Было бы конечно неплохо, но по четвергам вечером я играю в баскетбол. Вообщем посмотрим что скажут "геологи" (ты знаешь о ком я ) в четверг утром, а потом посмотрим. В принципе я за, но будет видно как там всё сложится.

Про четверг я сказал, бо все остальные дни на ЭТОЙ неделе уже расписаны. Звони на следующей. 750-43-65.

Юра 80 писал(а):МАХОНДРИК, а можа так и трэба? Т.е. на холостых нажимаешь * - обороты уменьшаются, потом делает вид, что троит секунду-другую и все выравнивается?

нееее... на светофоре стою, не нажимаю педаль газа вообще, нога на тормозе, дерг-дерг движок, как будто клинит что-то.
на следующем (по пути) выключаю кондей специально (так как заметил что с кондеем проблема проявляется) - все гут.
до следующего доезжаю, повторяя обратный процесс - дерг-дерг опять.
не критично, на ходу не проявляется, провалов на старте нет, но беспокойство в душе.
может подклинивает компрессор? с климой проблем нет, дует холодом как положено.
задал вопрос, т.к. думал аналогичная проблема у кого была?

уточню, температура окр. возд. - выше 33-35 градусов, ниже - все Ок!

да, еще есть показание - при пуске холодного двигателя (кондей отключен или включен - разницы нет) в районе вискомуфты или шкива конмпрессора около 2-3 минут слышен как бы свист или как бы посвистывание (довольно редко), такое чувство, что пищит несмазанный подшипник, через указанное время свист пропадает. не ремень однозначно. не склонен думать, что это как то связано, но могу ошибаться. больше никаких посторонних шумов из под капота не слышно, форсунки тикают как часы и только, да гидрики цокают чуть.

это самая полная инфа,больше предоставить не могу, визуальных проблем больше нет.