Audi Club Belarus

Коллеги, подскажите. 1.8 ADR. Если открыть капот, то спереди в левой части в решетке радиатора есть отверстие, через которое, как я понял, засасывается воздух по трубе в воздушный фильтр. Так вот, если при работающем двигателе положить руку на эту трубу, идущую к воздушному фильтру, то чувствуются ритмичные вибрации. А если приложить ухо, то слышится звук - вжик, вжик (с периодичностью в секунду где-то). Что это такое? так должно быть. Или у меня что-то не так работает?

di9383, техника не подведет техника, если техник не мешает технике работать
Эта труба идет в коробку возд фильтра. Больше ни с чем она не связана. Ты ее можешь снять - открутив два болта, и сдернуть с коробки воздушного фильтра - операция займет две минуты. А потом - слушай из коробки - или руку к ней прикладывай. Только там ничего нет...

Юра 80, тогда вдвойне интересно, что же этот звук издает. У тебя ничего похожего нет?
Вообще воздух каким способом затягивается в движитель? Что-то же его качает.

не слушал я из этой дырки никогда... В голову не приходило просто. Гляну, если не забуду.

di9383, воздух засасывается за счет разрежения в цилиндрах на такте впуска. В амтосферных моторах.

Не переживай. Это клапанок так работает -- слева маленький черненький -- как называется забыл У Алекса спроси, он все назвы знает

A4, клапан вроде тикает:) А тут кроме тиканья еще и вжик вжик:)

"Вжик" делает заслонка, когда адаптируется. Как раз по ходу воздуховода стоит. Больше вроде нечему. Но и она так делает, тоько когда зажигание включаеш.

у меня тикает, с периодом в секунду. Сегодня услышал. озадачился. но как понял сейчас - вроди так и надо

хорошо когда тикает. У меня вот перестал тикает. По методике WER разбирал и чистил.

народ приветствую.
кто сталкивался кто знает а6 2.5тди 2001года хлопки в воздухане .
на качестве езды вроде не влияет , зимой заводится без проблем .
а эти хлопки начинают выводить

незнаю по теме ли вопрос,пока новичек в этом всем, 2,5 тди, по утрам завожу машину, грею минут 5, и матор больше 2000 оборотов ненабирает, по городу естественно ехать невозможно так, около 5 минут давню газ в пол, после проделывания этой процедуры раз 10ть, раздаеться треск на оборотах 2300 примерно ,и после чего пробивает дальше уже до 5000-6000 .... потом еще может через несколько минут во время езды опять такая история повторяться, до 2000 оборотов,и дальше нескакую!! на каждой передаче только до 2000, потом потрещит троху,и становиться нормально!! когда поездиш минут 20 мотор норм прогреваеться и некаких проблем, подскажите мотт кто сталкивался........ на сервисе сказали, разонать машину до 220-240 км, типо турбина коксом засорилась ,пробьем т все норма буит,но чета я неуверен,да и где так разгонишся, вопрос.....

alter(a6) писал(а):незнаю по теме ли вопрос,пока новичек в этом всем, 2,5 тди, по утрам завожу машину, грею минут 5, и матор больше 2000 оборотов ненабирает, по городу естественно ехать невозможно так, около 5 минут давню газ в пол, после проделывания этой процедуры раз 10ть, раздаеться треск на оборотах 2300 примерно ,и после чего пробивает дальше уже до 5000-6000 .... потом еще может через несколько минут во время езды опять такая история повторяться, до 2000 оборотов,и дальше нескакую!! на каждой передаче только до 2000, потом потрещит троху,и становиться нормально!! когда поездиш минут 20 мотор норм прогреваеться и некаких проблем, подскажите мотт кто сталкивался........ на сервисе сказали, разонать машину до 220-240 км, типо турбина коксом засорилась ,пробьем т все норма буит,но чета я неуверен,да и где так разгонишся, вопрос.....

Комп. диагностика нужна а не место для разгона до 220-240

диаг-ка нечего не показала! в первую очередь сделал! сказали, если есть желание попробуй воздушный датчик поменяй,за 150 уе, но поможет или не, незнают!!! а просто так выкинуть 150 уе,неохото

диаг-ка нечего не показала! в первую очередь сделал! сказали, если есть желание попробуй воздушный датчик поменяй,за 150 уе, но поможет или не, незнают!!! а просто так выкинуть 150 уе,неохото

диаг-ка нечего не показала! в первую очередь сделал! сказали, если есть желание попробуй воздушный датчик поменяй,за 150 уе, но поможет или не, незнают!!! а просто так выкинуть 150 уе,неохото

Диагностику в движении делал?

да, в начале сказали , что ошибка тнвд ,там какаято, повторно сделали, уже ошибки небыло!!в общем непонятная какая то .. нь

Народ подскажите. Услышали звук в районе воздушного фильтра(был треск, как будто что-то каратит.)обороты 1200 и не падали. Сняли его оказалась.Регулятор(датчик) холостого хода Ауди В3 1989г.в. моновпрыск. 4 контакта. 1.8 бензин. Где его можно починить??? Спасибо.