радиатор печки A 80 B4

[Vladimirowich]

где можно увидеть фотки, как добраться до радиатора печки? Помогите пожалуйста

[Дядя Эдик]

Vladimirowich, на сайте sto.by посмотри, вроде был там отчет о снятии печки. Уж геморное занятие, я вам скажу

[LIS]

Vladimirowich,
снимай полностью переднюю панель...

[Игорь]

... на сайте sto.by посмотри, вроде был там отчет о снятии печки. Уж геморное занятие, я вам скажу

Там не совсем фотоотчёт, а всего лишь фото внутренностей моей бывшей В4-ой - они меняли радиатор печки. Правда сами были не рады, что подрядились - дело и вправду о-о-очень геморное. Мой тебе совет - лучше отжалей денег на СТО - пусть они помудохаются. У меня впридачу ещё были AirBag пассажирский и кондиционер.

Я на В3-ей вдвоём неоднократно меняли этот злополучный радиатор. Если первый раз разбор занял около 4-5 часов, то потом так "натренировались", что за 50-60 минут управлялись.

[Careless Angel]

И по что вы так бедную Б3-ю мучали частой заменой печки?

[Игорь]

И по что вы так бедную Б3-ю мучали частой заменой печки?

Careless Angel, не столько её, а сколько себя. Ещё по дороге из Голландии у меня потёк радиатор печки...
В 1998г вариант б/у радиатора стоил 70-75у.е. (1,7% стоимости этой машины с 1,6D). По деньгам это как нынешние 200у.е. (приблизительно). Я тогда только заканчивал ВУЗ и соответственно денег от изготовления Горизонтов не хватало на всё. Было принято решение клеить/чинить радиатор. В сумме мы наверное 5-6 раз снимали/ставили этот злополучный радиатор...
В итоге я плюнул и отлистал 35у.е. денег на новый типа "Польша" радиатор. Зато с почти закрытыми глазами я мог разбирать/собирать торпеду в Audi-80 B3.

[LDAP]

надо МЕНЯТЬ РАДИАТОР ПЕЧКИ вот ищу гаражных дел мастера для сией немудреной машины чтобы в районе Чижовки обращаццо по мере надобности ..... чтоб по божески делал и на совесть порекомендуйте плз !!


(И САЙЛЕНТБЛОКИ ЗАД БАЛКИ, и еще кой чего по подвеске..........)


la2@tut.by 029-340-9870

[Careless Angel]

Поменял я в своей автомобильке радиатор отопителя.
Геморное это дело, скажу я вам. =) Если бы не Игорь, то ночевать мне пришлось бы в обнимку с автомобилем.
Но дело в следующем.
Меня удивило то, что до замены радиатора я долил в бачок антифриз. После был снят старый радиатор, слит с него остаток антифриза, убрана лужа из воздузовода и установлен новый радиатор. Самое интересное после всего этого то, что уровень упал чуть-чуть, но печка греет.
Как выгнать пробки, подскажите, пожалуйста.
И как можно проверить наличие пробок?

[Careless Angel]

[Игорь]

... до замены радиатора я долил в бачок антифриз. После был снят старый радиатор, слит с него остаток антифриза, убрана лужа из воздузовода и установлен новый радиатор. Самое интересное после всего этого то, что уровень упал чуть-чуть, но печка греет.
Как выгнать пробки, подскажите, пожалуйста.
И как можно проверить наличие пробок?

Дай ОЖ прогреться до включения вентилятора, тем самым на полную откроется термостат и ОЖ пойдёт по большому кругу. Если пробки и были, то выйдут.

Если двигатель не перегревается и печка исправно гонит горячий воздух (руки долго не удержать) - то всё пучком.

[Careless Angel]

Спасибо. =)
Попробую закипятить. =)

[spielberg-bear]

да кипятить не надо, просто помпа сама выгонит воздух в бачок, особенно при езде по неровностям = тогда воздух даже из-за угла вытрясет.....