БЕЛАВТОГАЗ СТО BOSCH ДИЗЕЛЬ СЕРВИС на Бабушкина, 37

[stanles]

Личное мнение: загнал авто на решение проблемы ( плохо заводилась на холодную и только это) через две недели сказали , что в двух цилиндрах компрессия по "0". на решение проблемы отводилось неделю со стоимостью около 450000руб замена колец и маслосъемных колпачков, но так как , что данное предложение проблему решает только на 1000км пробега, решил сделать капремонт двигателя( с заменой поршневой группы, расточка блока и шлифовка головы, замена роликов и ремня ГРМ. прокладок, сальников, распылителей и т.д ). Заранее уточнил, как по запчастям? ответили на отрез,- сами все найдем. Идет время, звонков никаких, пока сам не стал ездить и интересоваться.
Двигатель разобрали, но никак не могут найти поршни, все остальное есть! через неделю , по заказу привожу поршни и комплект вкладышей коренных и шатунных, далее все вроде должно пойти, но то у них БМВ стояло, а потом по деньгам проблемы, нужно за расточку оплатить и кое-что прикупить по запчастям . в итоге , ПОТЕРЯ ВРЕМЕНИ ИЗ-ЗА ОТСУТСТВИЯ ЗАПЧАСТЕЙ, НЕ ЖЕЛАНИИ ЗАНИМАТЬСЯ МОИМ АВТО И НИКАКИХ ЗВОНКОВ, КРОМЕ ОДНОГО, ЧТО НУЖНО ПРИВЕЗТИ ДЕНЮШКУ НА КОМПЛЕКТ РОЛИКОВ ГРМ... В общем двигатель частично собран, но поломали крепеж распредвала , комент типа трещина была -40$
пошел 3 месяц, обещали уже на этой неделе все реально выполнить.
это я нашел , после того, как мой двигатель разобрали: http://abw.by/forum/viewtopic.php?t=450 ... A%E8%ED%E0

[stanles]

самое время пополнить информацию о данном сервисе!
директор и его подчиненные решили прямо говоря нагреть меня по деньгам
в результате проведенного капремонта мне причинили ущерб, а именно :
1) шкив кол.вала поврежден, соответственно новый ремень генератора испорчен,
2) заломы на патрубке подвода патрубка о.ж ( до сих пор не исправлены, все держится на честном слове непутевого слесаря)
3) испорчена новая прокладка ГБЦ ( тупо шлифовали наждачкой подгоняя размер 82мм, к 83.5 !) в итоге валялась под ногами , так как я привез нужного размера;
4) выпускной коллектор при замене сажеуловителя в хлам с выломанными ушами (нужно было срезать старые болты, но ребята видимо кувалдой и зубилом работали по чугуну) нашли б\у и вписали его стоимость в список
5) опорный подшипник распредвала, где затребовали 40$ за сломаный, поставили б\у, вписали в мой счет ( новый стоит 25$);
6) порвали буксир при использовании для личных нужд( -это мы бус тягали)
В итоге при получении копии заказ-наряда сумма 1.800.000руб включая ндс и 5% налог, вместо оговорки за ремонт без стоимости запчастей 1.100.000руб.
P.S машина до сих пор в ремонте, двигатель собран, недостатки не устранены, утечка выхлопных газов.

[stanles]

31.03.09 забрал автомобиль с ремонта.
Перед этим писал им претензию на устранение недостатков, то есть заменить шкив кол.вала, буксир, исправить заломы на шпильках,заменить выпускной коллектор и снизить стоимость услуг согласно договоренности(1100000 вместо 1800000)
Прошло две недели. частично устранили, но заломы и шкив не тронули, на что я им сказал буду обращаться в суд. В итоге все устранили и 31.03.09 сказали приехать за авто.
Приехал, предлогали оплатить за услуги 1.900.350 рублей, разговор был долгим пришлось предъявить исковое заявление, но эти люди особо над этим не думали, решили наеб..ть( типа аванса на запчасти у меня не брали и ничего мы тебе не должны) я им говорю, что на этот счет у меня есть запись разговора и бумаги, на которых их подчерк с предоплатой 1.000.000 рублей. в итоге общая сумма за капремонт двигла 2.900.000-1.000.000*-(175000+70000)*-1% просрочки от всей суммы умноженый на 21 день- 200.000 они изначально предлагали скидочку= так, что я оплатил за работу включая мелкие запчасти( хомуты, масло, шайбочки...) 790.000 тыс рублей.
еще и гарантия на капремонт полгода
*175000-сумма за составление искового заявления и 70000 за первоначальную консультацию
*1000000 предоплата на запчасти
P.S Конечно можно было и в суде решить этот вопрос, но не было сил ждать транспорта, потому как время было дороже и нет гарантии, что судебный процесс длился бы пару дней.(во время разговора присутствовал какой-то тип, видимо сам ген.директор) Самое интересное, что в заказ-наряде убрали графу снятие и установка двигателя(примерно по их данным 400тыс.бел.руб), и уменьшили нормо час .Тупо напечатали замена поршневых колец 4.300 ч/ч 279378.53 рубля, хотя поршни привозил новые с заранее установленными кольцами.Факты заявка№008650 0т 1.12.2008 и заказ-наряд№3028618
окончательная стоимость заказа: работ 489709,з/ч 154746,всего 644455, ндс18%=116002,налог 5%=28893 ,=789350 тыс.бел.руб

[stanles]

31.03.09 забрал автомобиль с ремонта.
Перед этим писал им претензию на устранение недостатков, то есть заменить шкив кол.вала, буксир, исправить заломы на шпильках,заменить выпускной коллектор и снизить стоимость услуг согласно договоренности(1100000 вместо 1800000)
Прошло две недели. частично устранили, но заломы и шкив не тронули, на что я им сказал буду обращаться в суд. В итоге все устранили и 31.03.09 сказали приехать за авто.
Приехал, предлогали оплатить за услуги 1.900.350 рублей, разговор был долгим пришлось предъявить исковое заявление, но эти люди особо над этим не думали, решили наеб..ть( типа аванса на запчасти у меня не брали и ничего мы тебе не должны) я им говорю, что на этот счет у меня есть запись разговора и бумаги, на которых их подчерк с предоплатой 1.000.000 рублей. в итоге общая сумма за капремонт двигла 2.900.000-1.000.000*-(175000+70000)*-1% просрочки от всей суммы умноженый на 21 день- 200.000 они изначально предлагали скидочку= так, что я оплатил за работу включая мелкие запчасти( хомуты, масло, шайбочки...) 790.000 тыс рублей.
еще и гарантия на капремонт полгода
*175000-сумма за составление искового заявления и 70000 за первоначальную консультацию
*1000000 предоплата на запчасти
P.S Конечно можно было и в суде решить этот вопрос, но не было сил ждать транспорта, потому как время было дороже и нет гарантии, что судебный процесс длился бы пару дней.(во время разговора присутствовал какой-то тип, видимо сам ген.директор) Самое интересное, что в заказ-наряде убрали графу снятие и установка двигателя(примерно по их данным 400тыс.бел.руб), и уменьшили нормо час .Тупо напечатали замена поршневых колец 4.300 ч/ч 279378.53 рубля, хотя поршни привозил новые с заранее установленными кольцами.Факты заявка№008650 0т 1.12.2008 и заказ-наряд№3028618
окончательная стоимость заказа: работ 489709,з/ч 154746,всего 644455, ндс18%=116002,налог 5%=28893 ,=789350 тыс.бел.руб

единственное забыл удержать сумму за испорченную прокладку ГБЦ, которую тупо шлифовали наждачкой, тем самым подгоняли размер с 82.5 на 83.5(привез нужного размера)

[stanles]

вылезла проблема: сальник течет на распредвале и тосол подтекает на патрубке( еду по гарантии решать)

[stanles]

вылезла проблема: сальник течет на распредвале и тосол подтекает на патрубке( еду по гарантии решать)

снова кривые руки слесарей, похоже царапина на корпусе, завтра обещали устранить, только опять думали на месяц задержать, но не тут-то было.

[stanles]

два дня пошло на устранение утечки масла - это называется ремонт по гарантии. сначала предложили оставить автомобиль , но я не согласился. замена сальника минут 20 заняла, но результатов это придало, перенесли на завтра. А завтра забрало 3 часа на покупку сальника, потом поставили его на гермет и порядок, неисправность устранена.

[instrument]

меняли ремни и ролики в 2.5 тди 2001 года.... все поменяли... потом что-то ... стала плохо заводиться... они сказали что мол фильтр поменять и все будет хорошо... фильтр они искали две недели... вот пследнее время валил белый дым и заводилась с раза 3... вот сегодня съездили к нормальным людям... а там оказалось зажигание вообще не выставлено... и как это вообще назвать можно... а когда позвонили на сервис бош (к этим мудокам) они сказали мол наверное у вас насос сломался... вообще от этого бош сервиса только болит голова... и лишние нервы... или просто пид...сы!!!
решайте сами я не вру... и помоему кроме меня очень большое кол-во людей остались недовольными....

[stanles]

и в завершении сей истории. Через год эксплуатации, ровно за день перед отпуском у меня рвется ременьГРМ на х.оборотах. Разбор полета показал о косяках выполненных работ. Ремень порвало живьем. Причина: замена опорного подшипника распредвала, подгоняли б\у той же самой наждачкой. Вот вам и первый сигнал- протекание сальника. Хорошо хоть клапана не погнуло, так распредвал на две части и разрыв ремня. Все восстановил сам, купил новый распредвал, так оказалось дешевле.

[Sfinx]

В этом разделе только отзывы по ремонту в данном СТО!