Audi Club Belarus

Я за ксенон, хотя сполна ощутил все его преимущества, когда он у меня сломался
Поставил временно OSRAM H1 55W+30%, БК увидел ест-но, но когда начало темнеть- 2 раза выходил смотреть, горит ли свет.
Авто А6, с5, ксенон не с завода, в 06 г установлен. Вышел из строя блок розжига, лампы целы обе, ремонт блока очень проблематичен- раскурочил уже его, свалилась прошивка PIC-контролллера, высоковольтная часть целая. Обозн. блока нет , Siemens/Panas - элем. база и больше никаких сведений. Может кто подскажет, где б/у искать и купить (1 шт)?

тут продают

Nikolay M. писал(а):тут продают

Ещё тут, и ещё тут. Правда, всё новое.

Б/у блок не ставь не в коем случае, с ним в любой момент может случится тоже что и с твоим. Ставь новый и никаких проблем.

Основная проблема с ксеноном - ослепление других водителей.....

Согласен полностью, нормально установленный и отрег. ксенон не слепит. А в линзованных фарах я вообще не понимаю как может слепить, если фары отрегулированы.

yava,
Наверно мало ездишь вечером. в последнее время вообще пипец стало.

Что слепят согласен, и что больше стали слепить - то же есть, но если обратить внимание-слепят не только ксеноном, я бы даже сказал что чаще-неотрег. фарами с обычными лампами.ИМХО. Некоторые бездумно знаете какой мощности галогенки ставят? Но суть не в этом, я считаю, что у нас многие, если не большинство, пренебрегают проверкой и вним. отношением к своей светотехнике, им хоть ксенон, хоть просто лампы- по фиг, может вообще одна лампа гореть . А прикиньте сколько машин имеет корректор фар, да еще исправный? Вообщем, какая у людей жизнь, такой у них и свет. По поводу ксенона еще: я бы, скорее всего, не ставил его в фару с обычным отражателем

yava писал(а):я бы, скорее всего, не ставил его в фару с обычным отражателем

я тоже раньше так думал, а вот теперь про обычные лампочки даже не вспоминаю

RUmba, о чем и речь, главное один раз попробывать, за уши не оттащишь потом:)

Ура! Я опять с ксеноном! Всем спасибо за подсказки!
Купил блок не дорого, пришлось слегка подточить, подпаять разьемы - но это мелочи. Зато как светит, ощущение, что лучще чем было.

yava писал(а):Зато как светит, ощущение, что лучще чем было

а встречным каково? 8)

LIS,
На C5 вроде линзы. Должен светить нормально.

LIS писал(а):а встречным каково? 8)

Встречные тоже видят, что

yava писал(а):Зато как светит, ощущение, что лучще чем было.

Конечно линзы есть на бл. свет, ничего не слепит, зря волнуетесь. Дальний – обычные галогенки. Все отрегулировано. Вы думаете что там, откуда машина пришла, поставили бы ксенон неправильно и ездили 2 года с ним постоянно?

yava писал(а):думаете что там, откуда машина пришла, поставили бы ксенон неправильно и ездили 2 года с ним постоянно

если ты говоришь про европу (германию), то там нельзя САМОМУ устанавливать ксенон (только заводской может быть)
(http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f ... 93#p197993)

LIS,
Причём кроме ксенона ещё кучя гироскопных датчиков и гидрокорректор. Вся мутня около 1500 евро.... А тут колхозят и слепят. Задрали уже. Проверки на вас нету.

Andreika писал(а):А тут колхозят и слепят

вот во дворе чел на Аккорд впихнул. я как-то вечером припарковался перед ним перпендикулярно, так сидеть не мог - пришлось рукой прикрываться, чтоб не резало в глазах (при этом я смотрел прямо, а не в его сторону)

Не буду спорить про Германию, но сомневаюсь сильно что на сервисе там не могут поставить ксенон дополнительно, сам немец конечно не полезет. Про мой случай: есть типа счета со штампом SEAT/Audi service, дата установки 06-2006 г, этикетка на самом блоке тоже 2006 г, правда лампы с биркой 2007 г. Машина из Италии. Не думаю, что продавая авто сеньер Маncini любезно установил для меня ксенон.
Кроме того, когда вышел из строя блок розжига я всех знак. гонщиков опросил, что бы снять с свежих машин- НЕТУ , очень редко, почти все оставляют себе еще там и ставят галогенки для продажи. Значит нужен хенон им, не торгуют же им на барахолках.
Хотя -снимать конечно могут совсем другие люди и торговать у нас
Вообщем как бы там ни было, но в моем случае хенон установлен не здесь и там с ним ездили около 2-х лет.

Форумчане помогайте, проблемка: У меня стоит ксенон в ближнем и противотуманках и диодные габариты. Так вот вчера при включении противотуманок (ехал на ближнем) немного прыгнула (вниз) стрелка тахометра и спидометра и на БСК загорелась перечеркнутая лампочка (причем на противотуманки эта функция, контроля лампочек, никогда раньше не работала, только для ближнего и габаритов). Так вот после остановки и обследовании всей машины оказалось, что все лампочки функционируют нормально (горят как и горели и ближний и габариты и противотуманки).
И теперь даже при включении габаритов, а они работают как и раньше, БСК сигнализирует о перегоревшей лампе. Что делать где копать подскажите? Сегодня попробую поменять диодные габариты на обычные лампы, может поможет, но что-то сомневаюсь. Если за контролем лампочек следит какойто блок, где он находится, может он навернулся??