Audi Club Belarus

собственно нужно ваш рабочий расходомер опробовать на моей машине и мой на вашей.
буду признателен откликнувшимся.

выручайте...

чёто мне кажется что никто на такое не согласится. Я бы тебе посоветовал подъехать к одному мужечку у меня на гаражах. занимается исключительно ауди и фольцами. Часто вижу у него клубней, да и сам делался у него. Шарит во всей электронике. я думаю он может и не снимая померить расход. нах в районе тракторного завода. если что пиши в личку.

наверное этот мужичек именуется DIA и звать Игорь - у него я и сам бываю.
измерить я и сам могу, но вот хотел бы снять измерения со 100про рабочего расходомера и проанализировать что да как.
не хотелось бы покупать новый - и причина не в нем, потом самому же его и продавать.

он самый. не знал что он есть на сайте.

Гарик писал(а):не знал что он есть на сайте.

да с ним то народ через сайт и познакомился

он мой сосед по гаражу.

не уж то помочь никто не может??
за деньги что ли? делов то на 10 мин, глядишь и карма повысилась

Да у меня такой же движек и авто на автомате проверил элементарно. у меня было вот как:
вялый разгон, топаешь тапаком в пол и прям через несколько секунд выстреливает как из пушки, иногда вапче даже на турбу нне выходила так на 2000 оборотах ползла. Так я мучился долго потом снял разъм с ДМРВ и вот смотрю поперла еще как, правда не работает АБС и ЕСП. Ну взял жидкость для холодного запуска дизелей, вынул из горпусаа сам датчик там на нем промыл резистив видать температуры воздуха и и еще один сам замеры который делает воздуха потер ватной палочкой еще промыл и пару недель летал, потом все рано вернулся к тому что было и промывки помогли все хуже так и купил ДМРВ.

мои сомнения в том, что при нажатии на педаль газа в пол или близкое к этому машин реагирует оч. вяло, зато если нажать не сильно процентов на 20 педаль тогда едет заметно лучше, такое поведение наблюдается и со снятой фишкой и с одетой, только с одетой ехать вообще невозможно.
вот это дело меня и смущает . так бы уже давно купил расходомер.

А как дует турбина, управление геометрией работает? Кстати с DIA можно продиагностировать авто в движении до отсечки и по графикам поставить диагноз.

турбит как положено, в движении на 3-её в пол макс значение 500мг/ход поршня , а надо мин 750, так вот и думаю в расходомере или нет чтоб не покупать зря.